最新消息：东外环南段开工。

LEVIS · 发表于 2014-3-1 17:54

无图有真相：今天刚开工，是移植树木，目前只有树木移植的公告。经十路至经济学院段路西的辅道已封闭，路东半封闭施工。

木马巴士 · 发表于 2014-3-29 20:46

tichielar 发表于 2014-3-29 17:53
泰安好评→_→
加上南延到G104的西外环，以后四条线齐头并进了√（东西外环，S103，G104）
就是……这样 ...

10年内吧，更看好济泰城际

tichielar · 发表于 2014-3-29 17:57

bunvin 发表于 2014-3-29 08:06
二环南路东延的终点貌似是港沟收费站，二环东路南延据说是到泰安

这样的话南外环以后去济青南线方便了，好评，再也不用从旅游路上港九路/港西路进高速了。。。

tichielar · 发表于 2014-3-29 17:53

bunvin 发表于 2014-3-29 08:06
二环南路东延的终点貌似是港沟收费站，二环东路南延据说是到泰安

泰安好评→_→
加上南延到G104的西外环，以后四条线齐头并进了√（东西外环，S103，G104）
就是……这样一来东外环得延长多少公里啊……三五年能修出来么……

木马巴士 · 发表于 2014-3-29 14:44

从什么时候开始跑得题

taotesi · 发表于 2014-3-29 14:23

tichielar 发表于 2014-3-4 09:42
同意，八里洼路东行，历阳大街西头路段西行，围成一个圈儿

有限高，估计周围居民也不同意，过大车噪音的问题

笑看人生 · 发表于 2014-3-29 10:05

tichielar 发表于 2014-3-4 09:42
同意，八里洼路东行，历阳大街西头路段西行，围成一个圈儿

八里洼路东行也不现实，那个小路不说有限高的问题，路的坡度太大了，小车不注意都拖一下，何况大车，要是走那个路，也是面临拆迁的问题，不过拆的地方少而已！

木马巴士 · 发表于 2014-3-29 09:46

LEVIS 发表于 2014-3-28 21:55
这里。昨天晚上或者今天凌晨这个候车亭才被移过去的。

光挪的亭子啊，以为车站挪了呢

bunvin · 发表于 2014-3-29 08:06

tichielar 发表于 2014-3-29 07:57
这两条新建延长线交汇的地方是就是个转弯而已，还是直接形成十字路口，继续预留延长空间？

二环南路东延的终点貌似是港沟收费站，二环东路南延据说是到泰安

tichielar · 发表于 2014-3-29 07:57

paiyenkun 发表于 2014-3-1 21:44
从旅游路路口向南修新路。山里就不用高架了。但是有二环南路东延长线立交

这两条新建延长线交汇的地方是就是个转弯而已，还是直接形成十字路口，继续预留延长空间？

LEVIS · 发表于 2014-3-28 21:55

木马巴士发表于 2014-3-28 21:40
前天还有呢，306下车站是哪？

这里。昨天晚上或者今天凌晨这个候车亭才被移过去的。

木马巴士 · 发表于 2014-3-28 21:40

LEVIS 发表于 2014-3-28 21:30
燕山立交桥南的候车亭撤了，挪到306下车站了，原来的位置被一个临时站牌取代。目前山财大的候车亭也正在被撤 ...

前天还有呢，306下车站是哪？

LEVIS · 发表于 2014-3-28 21:30

燕山立交桥南的候车亭撤了，挪到306下车站了，原来的位置被一个临时站牌取代。目前山财大的候车亭也正在被撤。

tichielar · 发表于 2014-3-4 09:42

LCK6890G-3 发表于 2014-3-1 18:36
历阳大街西口改善得拆楼吧。。不八里洼路和历阳大街那一块该单行线应该能好点

同意，八里洼路东行，历阳大街西头路段西行，围成一个圈儿

bunvin · 发表于 2014-3-2 11:20

LCK6890G-3 发表于 2014-3-2 11:03
这俩应该是一个项目吧，难道先修个不互通的扳倒井立交桥？

参见十六里河立交桥

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RE: 最新消息：东外环南段开工。