媒体报道：首批世园会大公交抵青，车身长18米

青岛bus

      青岛新闻网3月18日讯 昨天上午10点左右，刚走进汽车东站停车场内，记者一眼就看到了10辆崭新的18米长铰接式公交车气派地停放在院内。据悉，此次温馨巴士共将引进26辆18米长的铰接式公交专门服务世园会。
   开了985公里来青岛 污染减少90%
    此次交运温馨巴士共引进了26辆铰接式公交车，先期有10辆车率先登陆岛城。为减少对空气质量的污染，这些18米长的“大家伙”喝的都是LNG液化天然气，比柴油车减少了90%左右的污染物排放。从浙江金华到青岛共985公里的路程，大通道需要加气两次才能到达。由于沿途LNG加气站较少，因此，在出发前送车的驾驶员都需要提前规划好行驶线路，分别在浙江潮州和江苏连云港加气确保足够的续航里程。
    26辆车都将留在青岛
    “这次26辆大通车可就留在咱这不走了。”见到记者的第一句话，交运温馨巴士总经理曲国庆便喜笑颜开地说到。去年3月份和6月份，温馨巴士曾连续两次分别调来上海和乌鲁木齐的18米大通道到岛城进行试运行。岛城市民们都热情高涨的多次打来电话咨询发车时间，争相乘坐体验，并盼望着大通道公交早日“回家”。
    在通过试运行分析，确认大通道公交能够适应岛城道路特点后，为让大通道早日落户青岛，温馨巴士于去年10月便签订合约进行采购，在等待了5个月后，阔别10年的大通道终于驶进岛城。
    载客量达到180人左右 是普通客车的2-3倍
    说起上个世纪70年代的乘车经历，今年60岁的市民刘先生可谓是记忆犹新，“当年车一开起来就‘呼隆呼隆’地响，要在大通道的转盘站着一不小心会夹到脚，冬天还透风，特别冷。”
    而如今，车厢内手风琴模样的拉式铰接盘式是原装进口的，不仅灵活度高，而且闭合性非常好，仅这一部分的造价就在20万元。新车采用一级踏步设计，地盘低可以方便老人、小孩一步上下车。同时，车内的低地板结构不仅使整个车厢显得更高大宽敞，而且车内没有设置台阶，也使特需乘客可以无障碍乘车。
    记者注意到，与普通公交车厢相比，车内多了不少侧面扶手，据温馨巴士工作人员介绍，大通道可以载客180人左右是传统客车载客量的2-3倍，主要靠的就是车内空间大、座椅少，从而增加了站立空间。新车采用双开门模式，共有6扇门，左右两侧各有3个车门，届时只有右侧车门可以上下客。
    有了电子眼 拐弯看得清
    大通道的车身那么长，那拐弯会不会有问题？看到长长的车身，很多人都会有这样的疑问。其实转弯是否灵活，关键是看拐弯半径。这批18米车的拐弯半径与12米长的公交车是一样的，车辆拐弯时前部分先转,后半部分随后转动,在铰接盘的推动下，即便拐弯时人站在转盘处，也不会有向后甩的感觉，
    在车厢外的右侧手风琴处附近，还安装有一个电子摄像头进行实时监控并录像，司机在驾驶室内可通过它看到车外的路况，消灭了转弯时右后方的视觉盲区，车辆的安全性大大提高了，因此拐弯对这些体形庞大的公交车们可是小菜一碟。
    “一键式玻璃爆破” 遇到紧急状况可快速逃生
    除了更舒适、更灵活，全新的大通道还有一个特点就是更安全。据介绍，在遇到险情时，车上的6个车门可以同时打开，快速疏散乘客。在驾驶室内还有个小小的红色按钮，只要驾驶员轻轻按下这个按钮，车上的玻璃就会全部一键式自动爆破，加快乘客安全撤离，比安全锤更加快速有效。
    温馨巴士总经理曲国庆介绍，还有16辆大通道公交车在生产过程中，将于近日陆续抵达岛城，现有的10辆车将会用于增援世园会周边交通运输，缓解世园会期间的客流压力，保障公交交通的便捷畅通。


    半岛都市报3月17日讯,记者17日从交运温馨巴士公司获悉，岛城今年计划引进26辆18米长的大通道公交车，首批10辆已经顺利抵青，将于3月底陆续上路运行。新引进的公交车可容纳180人左右，主要用于增援世园会周边交通运输，缓解世园会期间的客流压力。
　　17日10时许，在青岛汽车东站的停车场内，10辆崭新的18米长铰接式大公交车已经停放在这里了。交运温馨巴士公司总经理曲国庆介绍，为了给即将开幕的世园会提供运力支持，该公司计划引进26辆18米长的大公交车，先期抵青的是其中10辆。与去年在青岛试跑的大公交车不同，这次新引进的大公交车全部以液化天然气(LNG)为动力，比柴油车减少了约90% 的污染物排放，更加节能环保，“从浙江金华出厂以后，这批大公交车要跑985公里的路程才能抵青，中途需要加气两次。”
　　在现场记者看到，大公交车的铰接处采用了拉式铰接盘。“这批车的铰接盘是原装进口的，不仅灵活度高 ，闭合性也比较好，保证车辆转弯时，后部车厢稳定，不会产生较大离心力，乘客乘坐起来更平稳。”据技术人员介绍，仅铰接盘的造价就在20万元左右。
　　很多市民会担心，大公交车的车身那么长 ，拐弯时会不会有问题？工作人员介绍，公交车转弯是否灵活，关键是看它的拐弯半径。这批18米长公交车的拐弯半径与12米长的公交车是一样的，车辆拐弯时前部分先转，然后在铰接盘的带动下，后半部分随后转动。即便拐弯时人站在转盘处，也不会有向后甩的感觉。在车厢外的右侧手铰接处，还安装有一个电子摄像头实时监控并录像，司机在驾驶室内可通过它看到车外的路况，消灭了转弯时右后方的视觉盲区，行车的安全性大大提高。
　　这批大公交车车厢内的通道相当宽绰，车内还增加了不少侧面扶手，可以载客180人左右，是传统公交车载客量的2～3倍。一旦遇到突发情况，这么多乘客如何疏散？据介绍，在遇到险情时，车上的6个车门可以同时打开，快速疏散乘客。在驾驶室内还有个小小的红色按钮，只要驾驶员轻轻按下这个按钮，车上的玻璃就会全部一键式自动爆破，加快乘客安全撤离，比安全锤更加快速有效。
　　在去年3月份和 6月份，交运温馨巴士曾先后两次从上海和乌鲁木齐，分别调来18米长的大通道公交车到岛城上路试运行。经过实测后，确认大通道公交车能够适应岛城道路后，温馨巴士于去年10月签订了采购合同。“这26辆车今后就一直在岛城运行了，先期服务世园会，世园会结束后将投放到适合的线路上，主要用来缓解早晚高峰时段的客流密集现象。”曲国庆介绍。
     明明是去年招标的车啊！

huhaha

605快车都跑了好几天了，正好赶上。

yn8181

左右双开门可以在济南的BRT专用道使用

wuxianhao0417

Ciel-Yu 发表于 2014-3-19 12:04
青年在济南不就有厂么？怎么不远万里跑到金华制造？

济南的厂只能生产轿车，青年的客车都是金华的，济南买过一批后面写着“济南青年”的，但是临时牌照是浙江的。。。

Ciel-Yu

青年在济南不就有厂么？怎么不远万里跑到金华制造？

BLQ320

不知道今年公交集团会不会引进18米的车啊。