奥运用车在武汉上路

iantop

油电混合动力EQ6122HEV，配属东风电动汽车运营公司，一共15个，现在上路2个
此车的外壳是金龙制造，核心部分是在武汉东风电动车辆公司组装
啥也不说了，看图

[ 本帖最后由 iantop 于 2008-12-11 11:39 编辑 ]

恋恋公交

看到6楼的照片,觉得这车好长啊!

x-ray

第一眼看到金龙外形的东风车觉得很奇怪，不过车身配置蛮高级的！
成都有这外形的9M车。

恋恋公交

物归原主,好啊!

iantop

原帖由 恋恋公交 于 2008-12-11 23:08 发表
这种车原来是借用给北京公交的?还是后来北京公交又赠送给武汉的?

前者

恋恋公交

这种车原来是借用给北京公交的?还是后来北京公交又赠送给武汉的?

块块52

不错啊这车不错啊内饰很有特点啊

iantop

原帖由 ３３３ 于 2008-12-11 12:43 发表
连路牌都没摘？

这些车以后都要在510用了？

试跑。搜集数据
现在这个车属于东风电动车辆运营公司
510路是混合动力示范线路，现在有至少20台混动，还有十几台处于闲置状态，现在还跑着十几台柴油车

iantop

原帖由 unsonique 于 2008-12-11 22:17 发表
我说怎么那段时间老觉得这车和奥专2差不多

跑奥专1的

unsonique

我说怎么那段时间老觉得这车和奥专2差不多

tjxuefeng

有点意思

ID4

为啥还保留着北京公交LOGO？

３３３

连路牌都没摘？

这些车以后都要在510用了？

iantop

EQ6122HEV1型城市公交客车 技术参数 国标型号 EQ6122HEV1 昵称 - 长度级别 12米级 外形尺寸(mm)长×宽×高 11880 * 2540 * 3200 总质量(kg) 17500 整备质量(kg) 12300 接近角/离去角(°) 7/7 前悬/后悬(mm) 2480/3300 最高车速(km/h) 80 座位数 31 额定载客数(人) 80 车身形式 单节城市客车 底盘厂商 东风 底盘型号 EQ6112KRF1 轴距(mm) 6100 轴数 2轴 悬挂形式 空气弹簧 底盘布置形式 后置发动机后桥驱动 轮胎数 6 轮胎规格 275/70R22.5 发动机品牌 东风 发动机型号 Cummins ISDE160 41 气缸布置 直列4缸 排量(L) 4.5 功率(KW/HP) 118/160 最大扭矩(nm) 600 燃料种类 柴油发动机/电动机混合动力 尾气排放标准 欧Ⅳ 参考油耗(L/100km) - 变速器品牌 - 变速器型号 - 变速器形式 缓速器形式 地板高度(mm) 350~370 入口踏步级数 1 车门数 2 空调品牌 松芝(SONGZ) 空调类型 非独立 公交自编号 88011～88025 备注 现在在武汉公交510路试运营 生卒年份 2008- 参考售价(RMB) - 备注： 1. 电池种类/型号/生产企业:镍氢电池/280QNFG40-3/湖南神舟科技股份有限公司 2. 电池种类/型号/生产企业:镍氢电池/280QNFG40FG/春兰集团 3. 电池额定电压/电池容量:1.2V/40Ah 电池组额定电压:336V 4. 电机和电机控制器型号及生产企业:KCTC180-2000/北京中纺锐力机电有限公司电机额定功率:35kW 5. 储能装置外接充电功能:不可外接充电

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[ 本帖最后由 iantop 于 2008-12-11 11:43 编辑 ]

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