省城建国路封路首日 大堵车

西宁公交热心人.

堵车：不少上班族干着急
3月25日晚，建国路与七一路交叉路口实施管制封闭施工。别小看这一小段路口的封闭，带来的“水波效应”影响了城东区的主要交通路段。3月26日一早，八一路、大众街、夏都大街、共和路等路段严重堵车。
8：30，建国路与七一路交叉口，施工路段被围堵起来。虽然早有通知，但仍有车辆从七一路、建国路驶来，看到封路，只得调头。因火车站施工，互助路早已实行封闭施工，导致八一路车流量大增。七一路延伸段处，八一路的车流可以部分分流至七一路，减缓压力，而大众街的车流也可通过建国路分流。由于七一路封路，导致车辆“淤积”在八一路与大众街，主干道不畅，周边路线也混乱起来。截至16：00，路段上仍有交警指挥疏导，车流量依旧很大。
8：35，地点：西宁大厦
此时正是上班高峰期，车站等车的人明显增多。马路上车辆比平时多出一倍，在大厦十字，虽然有两名交警在指挥交通，但车流没有半点向前走的迹象。在西宁大厦汽车站，原有14趟公交车，因道路改线，在西宁大厦汽车站停靠的公交车增加8趟，而通过此路段的公交车则新增14趟。28趟公交车经过此路段，网友直呼：“八一路，你堵成这样，别的路知道吗？”
不少上班的市民也因为堵车，导致上班迟到。小吕在长江路上班，家住八一路，平时半小时的路程，26日早上用了近一个半小时才到。“8:10从八一路民院出门，正常三四十分钟能到单位，今天到单位楼下已9:30。建国路和七一路十字路口封路工期至少要3个月，很多走七一路延伸段的车涌至德令哈路走八一路，八一路和夏都大街压力变大，看来要早点出门了。”小吕说。
13：00，地点：夏都大街
中午艳阳高照，夏都大街的车流量跟大厦十字比虽然稍少些，但也超出平时许多。
“平时感觉夏都大街车还不算多，知道建国路封路，所以选择走夏都大街，可没想到还是堵车。也不知道要堵到什么时候，真着急。”市民孙先生说。
也有不少网友通过网络发表自己的感受，“都几点了还在堵车，被分流到了夏都大街，看来下班回青藏花园要从大十字绕了，真心伤不起。本来就堵的路面，还要应付各种加塞、变道！”网友“郁郁的爱”说。
14：55，地点：省人民医院路口
和其他几个路段比，省人民医院路段属于道路窄、车流大、环境差的一处。省人民医院路口东侧早已封闭施工，路面环境较差，崎岖不平。道路较窄，医院附近人流量大，平时这里车流压力就很大。封路后，共和路及七一路西段的车辆从这里行驶，为民巷开出的车向东西方向转弯，造成这里极易堵车。昨天，这里的道路情况更为紧张。
现场：交警出动六七十人次执勤
记者从西宁支队交警一大队获悉，3月26日，在城东区拥堵路段，出动六七十人次执勤。从早上7：30开始，执勤交警一直在工作，中午轮换吃过饭后，继续疏导交通。以前车辆出行的运行轨迹发生改变，大部分车主不太清楚道路状况，支队信息科的工作人员对交通信号灯进行了调整，但现在还没有体现出明显的效果。
“汇通十字的东西南北四个口全部封闭，七一路变成‘断头路’。牵扯到共和北路、七一路西段、共和路以西、西关大街、大众街、大厦十字、夏都大街，城东区的北半幅交通基本上不运行，南北走向的只有共和南北路和五一路、花园南北街，目前形成这样一个循环道路，压力特别大的是东关大街、大厦十字和省人民医院十字路口。”西宁支队交警一大队副队长张义龙说。
原因：为什么会这么堵
建国路上开了一个小“口子”，怎么就会造成城东区“偏瘫”呢？据了解，主要原因是原先多个路段行驶的车辆集中到一条路上，再次是七一路附近有学校、单位、医院及多个小区。
火车站改造已经对互助路实施封堵，这样互助路的车辆就分流到了八一路，造成八一路行车压力增大，原本八一路的部分车流可通过德令哈路、七一路延伸段分流至七一路，现在七一路也不能通行，导致这部分车辆只能沿大众街行驶。
前往晓泉小学、青藏铁路公司、滨河路或省人民医院的车，原先可选择走七一路，封路后，前往这些地方的车辆只得选择从其他路段走。
建议：改线、乘公交车
针对昨日出现的大堵车现象，交警部门建议：有改线条件的就不要往这个区域走，昆仑路、夏都大街压力相对较小；如果确实要往东关大街走，最好选择公交出行，因为这个路段的压力肯定大；如果向西走，建议走昆仑路或韵家口至胜利路的高速。
方案一：多乘公交车。有私家车的市民可选择乘坐公交车，既缓解交通压力，也环保节约。
方案二：多关注该路段信息。在采访中记者发现，虽然相关部门提前贴出了公告，媒体也做了报道，但许多市民仍不知道封路的消息，导致封路第一天出门摸不着头脑。