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五院的宇通们、日照回归的5629、101上路的新电车之三、广告等

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发表于 2014-3-28 20:48 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
首先解放桥 119标致

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64
发表于 2014-4-3 13:32 | 只看该作者
问题是有时候山大路一堵车,由南往北光走过解放路→山大南路一段就动不动一刻钟了→_→由北往南更是深藏功与名。。。另外山大路和闵子骞路中间的横向距离有那么惊人么→_→37走益寿路才需要几分钟。。。

山大路堵车多是因为科技市场发货调货,路面状况比较混乱造成的,早高峰不存在这个问题。山大路和闵子骞路中间也隔着个山大中心校区呢,至少得走十分钟吧,尤其是有些女的,穿着高跟鞋,走得更慢了。
63
发表于 2014-4-2 18:49 | 只看该作者
tichielar  转圈是干什么的→_→益寿路 山大南北路 花园路 黄台南路 解放路全都是吃软饭的么。。。

转圈的话,就得多倒一趟车,比如坐112到科苑大厦上班的,就得先从山大路-黄台南路-闵子骞路-解放路做到解放路站下车,然后再到马路对面坐反方向的车坐一站到山大南路下车,这一折腾得多花二十分钟,对早晨的上班族来说太要命了。

点评

问题是有时候山大路一堵车,由南往北光走过解放路→山大南路一段就动不动一刻钟了→_→由北往南更是深藏功与名。。。另外山大路和闵子骞路中间的横向距离有那么惊人么→_→37走益寿路才需要几分钟。。。  发表于 2014-4-2 23:56
62
发表于 2014-4-2 17:46 | 只看该作者
tichielar 发表于 2014-4-2 15:10
洪楼南路现在也就是双2。。。更要命的是山大洪楼校区西墙根那一段,现状连辅道的宽度都划不出来,就算划成 ...

慢性一体太坑自行车了,行人到处跑不说,还有一大堆车停上来。

点评

内容可以看看历山路南段是怎么处理慢行一体的。。。  发表于 2014-4-2 23:57
61
发表于 2014-4-2 15:10 | 只看该作者
Ciel-Yu 发表于 2014-4-1 14:21
画风很好玩儿~就是个人觉得济南路网太稀,单行道引起的绕行都特别大,当年的东关大街不是搞了一小阵子就叫 ...

洪楼南路现在也就是双2。。。更要命的是山大洪楼校区西墙根那一段,现状连辅道的宽度都划不出来,就算划成单3道,两边都得改造一下才能勉强排开慢行一体
闵子骞路最早的时候是按照双4划线,不过估计也是宽度问题作祟,最后一次路面重造后标线变成了双2+辅道,再算上公交的宽度也就是个单3道的命。。。

泉城路那种3+1模式其实可以给山大路用,但是闵子骞路。。。自求多福就用黑西路的“顺向2道+逆向公交道”的模式吧
60
发表于 2014-4-1 14:21 | 只看该作者
tichielar 发表于 2014-4-1 05:46
山大路和闵子骞路在解放路←→黄台南路一段执行单行??(比如山大路北行,闵子骞路南行)
然后山大 ...

画风很好玩儿~就是个人觉得济南路网太稀,单行道引起的绕行都特别大,当年的东关大街不是搞了一小阵子就叫停了么。我是觉得双向四车道的可以改成3+1,即泉城路那种样子:
|  ↑  | ↑ | ↑ ||BUS|
|BUS| ↑ | ↑ ||  ↓  |
但山大路和洪楼南路两条线实际上除去自行车道似乎就剩两车道了,这个真是紧张。

点评

那俩路再想加宽的话,自行车道估计只能考虑用原来的人行道拓宽一点点改成慢行一体(堤口路,解放路,历山路等模式)  发表于 2014-4-2 15:15
59
发表于 2014-4-1 13:01 | 只看该作者
济南阳光 发表于 2014-4-1 08:05
反正我觉得星凯龙报废了真的很可惜

其他城市同时代的星凯龙也都报废了吧。
58
发表于 2014-4-1 12:58 | 只看该作者
tichielar 发表于 2014-4-1 05:46
山大路和闵子骞路在解放路←→黄台南路一段执行单行??(比如山大路北行,闵子骞路南行)
然后山大 ...

根本不可行,人家在数码港、科苑大厦上班的,你让人家到闵子骞路下车再走过去?

点评

再就是60楼那种给逆向留条公交车道的办法其实也可以  发表于 2014-4-2 15:11
转圈是干什么的→_→益寿路 山大南北路 花园路 黄台南路 解放路全都是吃软饭的么。。。  发表于 2014-4-2 15:06
57
发表于 2014-4-1 08:43 | 只看该作者

RE: 五院的宇通们、日照回归的5629、101上路的新电车之三、广告等

tichielar 发表于 2014-4-1 05:46
山大路和闵子骞路在解放路←→黄台南路一段执行单行??(比如山大路北行,闵子骞路南行)
然后山大 ...

山大路单向坐车不方便,开车也绕,主要是停车位太少
56
发表于 2014-4-1 08:05 | 只看该作者
反正我觉得星凯龙报废了真的很可惜
55
发表于 2014-4-1 07:40 | 只看该作者
tichielar 发表于 2014-4-1 04:39
201用开这个了。。。看来是看上星凯龙能装了?

只是大济客报废了只有这个来顶替而已
54
发表于 2014-4-1 05:46 | 只看该作者
本帖最后由 tichielar 于 2014-4-1 05:50 编辑
lasiweijiasi 发表于 2014-3-31 23:09
山大路怎么拓宽?除非拆科技市场。目前山大路就只剩下赛博门口那一点儿地方还围着了。小车已经能走,公交 ...



山大路和闵子骞路在解放路←→黄台南路一段执行单行??(比如山大路北行,闵子骞路南行)
然后山大路设置成单向4道,闵子骞路单向3道(含公交车道一条),两边各加设双向慢行一体
公交车不设置类似黑西路,泉城路那种逆向公交道,当然更不能像72那样强行逆行(尤其是山大路科技市场段和洪楼南路花园路以北段)。。。
上下行之间直接通过黄台南路,解放路,益寿路,山大南路连接起来进行转圈,尽量不往花园路和山大北路上塞,太挤了

自己随便画的几个节点路口YY图,画质见谅(慢 = 慢行一体)

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53
发表于 2014-4-1 04:39 | 只看该作者
wangtian2233 发表于 2014-3-28 21:28
201-3448回来了

201用开这个了。。。看来是看上星凯龙能装了?
52
发表于 2014-4-1 03:48 | 只看该作者
wangtian2233 发表于 2014-3-28 21:23
看到1路原色这才意识到是日照那个车

还要把日照眼镜店宣传到济南来→_→
没把那个前临时LED带回来差评
51
发表于 2014-3-31 23:09 | 只看该作者
Ciel-Yu 发表于 2014-3-29 12:59
1路用12m俺觉得都有点吃力,走的路都太窄:洪家楼调头12m基本已经顶着路沿过了,山大路右转上花园路不小心 ...

山大路怎么拓宽?除非拆科技市场。目前山大路就只剩下赛博门口那一点儿地方还围着了。小车已经能走,公交还不行。
50
发表于 2014-3-31 23:07 | 只看该作者
红长江也是看一眼少一眼了。
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