北京处罚排放超标车千余辆

木城涧

       《北京市大气污染防治条例》３月１日正式施行，截至３月３１日，北京市检查各类车辆共计１０５．７５万辆，处罚排放超标车１１７２辆，劝返外地车１９０辆。
　　北京市环保局机动车排放管理处处长李昆生介绍，北京市机动车排放管理中心组织市、区两级流动污染源监管单位，以公交、出租车等高频用车的重点行业和柴油车、老旧车等排放量大的车辆为重点，采取路检、夜查、入户、遥测等方式，加强执法检查。
　　中科院“大气灰霾追因与控制”专项首席科学家贺泓指出，多项研究表明，机动车尾气在北京ＰＭ２．５来源中占比约１／４，占比仅约５％的柴油车排放了北京市机动车尾气氮氧化物总量的约５０％。
　　“氮氧化物不仅降低大气对二氧化硫的承载力，而且其与挥发性有机物经化学反应，即可形成ＰＭ２．５和臭氧污染。在全面治污的情况下，应优先控制机动车排污，在机动车中应优先控制柴油车。”贺泓说。
　　北京市环保局通报，在３月的机动车排放监管中，抽查检出公交系统的北京祥龙公交客运有限公司（１２辆）、北京公共交通控股（集团）有限公司第七客运分公司（６辆）、北京宝成客运有限责任公司（７辆），以及出租行业的北京渔阳出租汽车集团有限公司（１７辆）、北京新月联合汽车有限公司（１７辆）和北京银建实业股份有限公司（１１辆）等单位的排放超标车辆较多。
　　此外，北京市环保局发现，“京顺检测场”周边有“车虫”代办验车现象严重，场内检测秩序混乱，严重影响检测工作依法、依规进行，已责令该检测场自４月３日起停业整顿一周，并要求全市机动车检测场开展自查自纠。
　　北京市环保局表示，将继续采取暗访与网络监控相结合的方式，加大对检测场的监管力度，对违规行为严肃处理，进一步规范全市机动车检测秩序。
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