市场表现依旧低迷 同比降幅有所加大

金陵人

据中国汽车工业协会对93家客车生产企业报送的统计数据分析，11月，客车销量较10月仍呈一定下降，与上年同期相比也出现较大降幅；从产销率来看，轻型客车超过100%，而中型客车低于90%，为今年各月最低。1～11月，客车销售29.56万辆，同比下降4.69%，降幅较前10月有所加大。

    11月，客车销售2.14万辆，环比下降2.26%，同比下降35.30%，产销率为96.64%。在客车主要品种中，与10月相比，大、中型客车环比呈一定增长，轻型客车略有下降；与上年同期相比，客车各品种降幅依旧，其中轻型客车降幅最为显著。11月，大型客车销售3946辆，环比增长10.22%，同比下降13.73%，产销率为93.55%；中型客车销售4517辆，环比增长5.39%，同比下降25.57%，产销率为87.81%；轻型客车销售12933辆，环比下降7.79%，同比下降42.33%，产销率为101.22%。

    1～11月，客车累计销售29.56万辆，同比下降4.69%，产销率为101.03%。大、中和轻型客车分别销售5.31万辆、6.34万辆和17.91万辆，与上年同期相比，大型客车依然保持稳定增长，达到16.38%，中型和轻型客车有所下降，分别达到2.74%和10.15%。

    1～11月，从客车产品分地区销售流向分析来看，在国内六大地区中，与上年同期相比，只有华北和西南略有增长，分别销售4.64万辆和2.51万辆，同比分别增长5.15%和2.19%；其他地区均呈不同程度下降，中南地区降幅继续位居前列。其中，华东地区销售7.62万辆，同比下降1.03%；东北地区销售2.86万辆，同比下降6.35%；西北地区销售1.61万辆，同比下降6.03%；中南地区销售4.11万辆，同比下降14.58%。

    从客车产品按用途分车型销售情况来看，1～11月，在统计的按用途分七大类客车品种中，小型客车、长途客车和旅游客车仍呈小幅下降，分别销售11.67万辆、4.97万辆和1.50万辆，同比分别下降6.07%、6.10%和2.43%；城市客车继续保持小幅增长，累计销售4.71万辆，同比增长3.63%；专用客车增幅明显放缓，累计销售3218辆，同比增长8.83%；无轨电车累计仅销售2辆，同比下降95.12%；铰接客车虽然增幅也明显减缓，但增幅仍高居首位，累计销售1669辆，同比增长3.4倍。

    11月，客车销量排名前十位的企业依次为：华晨金杯、郑州宇通、江铃、南京依维柯、金龙联合（苏州）、北汽福田、少林、厦门金旅、金龙联合（厦门）和中顺。与10月相比，苏州金龙环比增长达到53.88%，市场表现最为出色。11月，上述十家企业共销售1.52万辆，占客车销售总量的71%。

    1～11月，销量位居前十名的企业是：华晨金杯、江铃、宇通、南京依维柯、北汽福田、金龙联合（苏州）、厦门金旅、金龙联合（厦门）、中顺和少林。与上年同期相比，厦门金旅和中顺降幅继续位居前列，宇通和金龙联合（厦门）仍保持两位数增长，市场表现好于其他企业。1～11月，上述十家企业共销售20.71万辆，占客车销售总量的70%。