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备受关注的淄博电动公交改造有实质性进展，记者昨天从淄博市交通运输局了解到，淄博中心城区电动公交场站发展规划方案获淄博市政府批准，城区将在2017年前布局建设7处电动公交场站，满足上千辆电动公交车充电、停车，3至5年淄博中心城区电动大公交有望跑遍大街小巷。 方案：主城区周边布局纯电动公交车专用场站 据了解，淄博中心城区布局建设电动公交场站将为大公交线路营运车辆连续运行提供充电场所、维护保养场所、夜间宿车场地等必要配套设施，这些场站将逐步在城区周边发展成重要的公共交通发车枢纽。 为了合理布局，鉴于淄博中心城区主城区繁华地段难以划拨大面积土地和电容电池纯电动公交车一次充电续驶较短的特点，淄博市将在中心城区主城区周边合理布局建设充电站、宿车场合二为一的纯电动公交车专用场站，向城区中心区域辐射发车。 日程：电动公交场站建设时间确定 淄博中心城区7大电动公交场站具体建设实施时间规划出台，根据淄博市3至5年中心城区主城区全部更换为纯电动公交车的意见，结合已有充电站布局，淄博市根据集中力量、逐个完成、分步实施的原则，确定了各场站建设时间顺序。 二号场站的充电站2013年11月按期完成一期2台快充桩、8台慢充桩建设，2014年上半年将完成二期8台快充桩建设；积家村场站将在2014年上半年完成充电站规范化建设，完成1条线路宿车场等配套设施扩建任务；天乙村场站将在2014年上半年完成充电站二期5台快充桩建设，完成2条线路宿车场等配套设施扩建任务。 三号场站将于2014年启动土建，2015年将建成启用。一号、四号场站将于2015年启动土建，2016年将建成启用。最后一个建成的是五号场站，将在2016年启动土建，2017年将建成启用。 未来：3到5年城区大公交全部改电动 136路公交线是全市第一条正式运营大容量电容电池纯电动公交线路，随后139路公交线车辆也全部更新为电动公交车。根据规划，淄博中心城区无人售票大公交线路有望在3年到5年实现纯电动公交车覆盖。 记者了解到，随着电动公交车更新、场站建设逐步完成，城区公交线路布局和运行将更加合理，市民出行也将更加便捷。 淄博市交通运输局负责人介绍，淄博发展纯电动公交是一个立体化大工程，场地建设是一个难题，解决这一难题，将为下一步淄博布局新能源公交车提供保障。 记者了解到，全国制约纯电动公交发展的瓶颈在于电池安全存隐患、快速充电能力弱、电池寿命短及适应低温环境能力差等，而淄博使用的电池电解液为无机物水溶液，采用“高效直充、慢充快补”直接充电模式，给淄博未来发展纯电动公交提供了有力保障。 淄博市交通运输局负责人表示，电动公交车属于新能源公交车，尾气零排放，对于改善城区空气质量大有好处，也是未来城区公交发展趋势。 ■ 相关链接 电动公交车发展历程 2005年，我国最初探索电动公交车换电池方式，世界上第一个快换设施在兰州建立，服务于2辆公交车。 2008年北京奥运会期间，北京投入50辆纯电动公交车，配套建设一个电池更换站，国内第一次采用电池更换方式为电动商用车服务，取得了一定的运行经验。 2010年上海世博会期间，上海投入120辆纯电动公交车，配套建设一个电池更换站，国内第一次大规模采用电池更换方式为电动商用车服务，并实现高负荷运行，取得了丰富的运行经验。 2010年广州亚运会，20辆快换方式电动公交车直接进入商业化运营。 2012年2月2日，淄博市首条纯电动公交线路136路运营。2013年7月19日，淄博市第二条纯电动公交线路139路投入运营。 | 
发表于 2014-4-28 15:45
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发表于 2014-4-29 18:15