[非官方消息]北京市轨道交通价格调整方案（比大家想象的都便宜！）

sdd

应该是听证会其中一个方案，相当亲民。再拟一个高的，这个肯定能通过。

sunchangrui1985

同意楼上的说法 大家觉得便宜就对了 如果咱们这么“专业”的乘客都一眼瞅出来票价大涨 那其他乘客必然反响强烈

我也有种这么改法还是过度的感觉   就和当初取消地铁和公交月票似的 当时不也都反对吗 那我用一个近乎和之前差不多的规则来替代之前的总可以了吧： 于是公交月票有效车规则 被一部分刷一次卡外加分段计价所取代 现在也是如此 就为了大家适应地铁分段计价 所以出了一个近乎没什么改动的政策
别着急 等大伙适应分段后 就该是政府继续“分段”的时机了  油价一年九涨一跌就是未来的方向

逆风飞扬ADU

先锋号 发表于 2014-5-11 14:22
这个就涉及到管理成本的问题了，雇那么多人看着，抓回来的票款估计远抵不上人工费呢，呵呵。

所以我提到了第二个方案“或者写计算机程序规定刷进刷出的间隔不得小于5分钟，有急事必须马上出站的可以找站务人员开通道，并目送其出闸”，利用站厅已有的工作人员就够了

午饭

iwalkon 发表于 2014-5-11 12:15
两元三公里还不够下地下坐地铁的工夫呢...

天津中山路到天津站，坐地铁两站坐公共汽车七绕八绕的。北京貌似也有这种地方吧，尤其13号线沿线
从家（沙子口）去北京站最方便又最快的办法就是BRT前门倒地铁，前门到崇文门马路上一路红绿灯

先锋号

逆风飞扬ADU 发表于 2014-5-11 00:08
其实还是比较容易规避的，比如闸机边上找个人看着，或者写计算机程序规定刷进刷出的间隔不得小于5分钟，有 ...

这个就涉及到管理成本的问题了，雇那么多人看着，抓回来的票款估计远抵不上人工费呢，呵呵。

先锋号

午饭 发表于 2014-5-10 23:58
貌似一日票可以规避？我用一日票没发生过

一日票当然可以啦，反正一天之内随便坐；而且一日票好像只适用于访港旅客吧，本地人不能用这个。

iwalkon

太平湖 发表于 2014-5-8 20:16
3元起价高了
应该2元3km
3元8km

两元三公里还不够下地下坐地铁的工夫呢...

午饭

大名府小磨香油 发表于 2014-5-9 08:54
很多城市都是这样，如天津，需补11
北京应该不算机场吧

北京显然不算机场~机场属于独立系统，再算进去没道理啊

rex819

逆风飞扬ADU 发表于 2014-5-11 00:08
其实还是比较容易规避的，比如闸机边上找个人看着，或者写计算机程序规定刷进刷出的间隔不得小于5分钟，有 ...

看看南京地铁 基本没什么工作人员 逃票率高 管理奇差 我在自动售票上竟然能找出游戏币

Harry624

Buddy 发表于 2014-5-9 09:02
其实这个就是上海的票制，加一个5块封顶票价
在上海，3元还是可以坐坐的，比如徐家汇-黄陂南路，逛街的人可 ...

上海以前起步2块 但是因为大家太喜欢地铁短途了 为了减少短途客流 起步改的3块

逆风飞扬ADU

先锋号 发表于 2014-5-9 15:17
他的意思是，进站的时候用一张卡，然后在同站出站闸机刷一次，这样相当于同站出入，扣2元；出站的时候先从 ...

其实还是比较容易规避的，比如闸机边上找个人看着，或者写计算机程序规定刷进刷出的间隔不得小于5分钟，有急事必须马上出站的可以找站务人员开通道，并目送其出闸

午饭

先锋号 发表于 2014-5-9 10:17
港铁好像超时附加费上百，二百还是五百来着。

貌似一日票可以规避？我用一日票没发生过

午饭

北方酷宝 发表于 2014-5-10 07:14
外地人太多，谁来了都买张卡，都享受补贴，自然是个无底洞

太原五折也随便买卡

rex819

北方酷宝 发表于 2014-5-10 07:14
外地人太多，谁来了都买张卡，都享受补贴，自然是个无底洞

不是只有个人所得税才是纳税 有些东西可以有制度差别
北京财政补贴是履行一定的社会管理职能 他有一定的管理效益的目的
财政可以不补贴 但不能说是占了谁的便宜

s15du

便宜。。。看了这个帖子估计又得涨了。。。

北方酷宝

外地人太多，谁来了都买张卡，都享受补贴，自然是个无底洞