真不知道说K9避震硬的人什么心态！

Kira_Yamato

说说今天的运转，今天又是个无事的下班日。所以又可以运转了！

今天的运转不是全公交运转了。原因很简单，651太坑爹了！！！上次坐651时，那车在塘沽转了将近40分钟还不算等车的时间才开始上高速开撩。要是轻轨，40分钟肯定都快到中山门了！所以果断放弃！从公司出来打车去东海路找轻轨。又快又省事。多好！何必坐那个别扭的651啊！


到天津站后，从地铁出来走到公交站，看见A2站台停着一个666的比亚马！嗯！还没坐过了，试试新！不过说真的，666档子真不小！怎么形容呢……就说13路吧！我走到公交站开始等车算起，13路过去5个了！3个金马，2个空调甩脂机。这才来1个666。我估计要是和634比。呵呵，10个车以上了！以前一直以为天津站三场A5站台最差，现在和4厂A2比。呵呵，A5还算挺不错的！


司机来了以后，开门。等666的人应该将近20个人了。都上车后就平槽了。发车！开始车没动的时候没觉得什么，但是开起来一种熟悉的感觉来了。和蝈蝈一样的感觉！上天津站出站的桥应该是大沽桥吧？过大桥板子接缝的感觉真的和蝈蝈一模一样！不同的只是声音小点，多两个大衣柜和座椅不是太空坐。其实太空坐舒服，只是个人觉得啊！有的人觉得奔驰坐舒服，甚至还有觉得盆坐舒服。见仁见智吧！没想到继承蝈蝈舒适度的车既不是金龙，也不是宇通和中通。而是一个从没做过大客车的或者说之前从没有过造车经验比亚迪！而且大家大家都有吐槽的K9！真是一个让人吐槽的“怪车”啊！！就这样一直坐到民航大学。路上无亮点就不提了。其实民航大学那要是看灰机也是个不错的地方，可以经常看见飞机几乎是贴着地飞过。真不知道在津滨高速上的人看见飞机擦着头顶飞过是什么感觉……

由于民航大学那只有666这么一个车。所以又坐K9，本来打算做到4厂体验下半幽灵42路的，可惜因为怕人品不佳，于是坐到东兴立交桥换乘大环回家了。等大环的时候，来了个空调，进站时外报特乱！凯伦智达一块响……我去！当然，既然选择大环肯定就是咱坐双层的。所以等下一个。别说，大环跑的是不错，一会双层就来了。上车。人不多，2层更是只有那么1、2个人。坐在最前面一排，说真的！这车窗真是……第一排的窗户是封死的。前风挡的遮阳帘也让和别人嚯嚯的快散了架了！难怪879当初换双层没几天就拆了……

说真的，K9的悬挂真的和蝈蝈很像！真不知至少那位怎么想得，说K9避震比齁还硬……真心没觉得！我感觉咱天津现有的气囊车，最好的当属蝈蝈，以后从好到差分别是K9(座椅拉分了)，宇通、青年、中通和福田。福田的气囊真心和钢板没区别。还有中通比福田好点就是太空座给加分了。其实2者差不多。中通要稍微软点。

最后吐槽下666的间隔！4厂真不愧是垃圾中的垃圾！666又不是月票车，而且还是空调车，发的密点不行啊？本来没什么人的愣给憋的天津站出来就平槽了！唉！本来我以为3厂就够差的了。没想到4厂比3厂还得加个更字！唉！生活在东丽的人们真是活在水深火热中啊！难怪马爷总说不能长寿了！如果可以的话，马爷去北辰住着吧。1厂真不错！

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2014-10-24 19:32
631的海格才两年多就破的不成样子了

天公的保养也是问题。看看人家滨公泰达的保养，四五年的车机头还那么好听

Xiao_Zhu_Zhu

阿彪 发表于 2014-10-23 22:14
天公专买低配车，这是没办法的事实。而海格、宇通等相比而言还是好过二线品牌的。

631的海格才两年多就破的不成样子了

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2014-10-23 22:09
觉得2012年那批海格质量好烂啊

天公专买低配车，这是没办法的事实。而海格、宇通等相比而言还是好过二线品牌的。

Xiao_Zhu_Zhu

阿彪 发表于 2014-10-15 23:00
奶油、混合都有。奶油不仅是拖拉机，而且后山上飙柴油味。混合动力则是后山噪音大，特别是AMT介入和转档的 ...

觉得2012年那批海格质量好烂啊

阿彪

Kira_Yamato 发表于 2014-10-15 22:53
你说的是奶油还是现在的混动？要是奶油的话那是垃圾锡柴的事。和车关系不大。宇通和海格的锡柴机头的噪音 ...

奶油、混合都有。奶油不仅是拖拉机，而且后山上飙柴油味。混合动力则是后山噪音大，特别是AMT介入和转档的声音都能听出来。

另外，请注意哦，我说的是滨公泰达，就是31开头的，不是9开头的滨公塘沽哦。

Kira_Yamato

阿彪 发表于 2014-10-15 20:31
就872那噪音控制，真跟拖拉机差不多。走起来也跟甩脂机似的。要真这么好，北京、广州、和滨公泰达怎么不买 ...

你说的是奶油还是现在的混动？要是奶油的话那是垃圾锡柴的事。如果是风采的话我只能说中通不适合造新能源。和车关系不大。宇通和海格的锡柴机头的噪音也那德行。至于北京广州什么的人家财大气粗的咱天津比不起。再说滨公的老绿皮，蓝皮有中通啊。而且现在中通的口碑不错。只要后期维护跟上不错的。但要是跟不上，像859的09年中通可能会出现挂档困难的问题。

阿彪

Kira_Yamato 发表于 2014-10-15 12:51
你老说07 08年的中通干嘛啊？现在中通做的挺好的。别老用老眼光看中通。那按你的意思，海哥也不错？这两年 ...

就872那噪音控制，真跟拖拉机差不多。走起来也跟甩脂机似的。要真这么好，北京、广州、和滨公泰达怎么不买来装备？

Kira_Yamato

阿彪 发表于 2014-10-7 22:57
30那批算凑合，但用几年也不行了。感觉2007-2008年以后的中通真是很差，最好那批是2003年玉柴6108机械泵那 ...

你老说07 08年的中通干嘛啊？现在中通做的挺好的。别老用老眼光看中通。那按你的意思，海哥也不错？这两年海哥真的不及以前了。

阿彪

Kira_Yamato 发表于 2014-10-7 11:46
奶油貌似就609和30那批是玉柴的。而且玉柴的奶油车况明显比锡柴的好很多

30那批算凑合，但用几年也不行了。感觉2007-2008年以后的中通真是很差，最好那批是2003年玉柴6108机械泵那批欧二车

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2014-10-7 11:34
玉柴6L貌似现在的也是高压共轨了

6L现在基本都是高压共轨

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2014-10-7 11:32
动力性能也差，631的海格就是个典型，开了空调走不动

不过857那批锡柴大金龙除了噪音大，夏天空调还可以

Kira_Yamato

阿彪 发表于 2014-10-7 07:45
872阳光好像是玉柴单体泵机头

奶油貌似就609和30那批是玉柴的。而且玉柴的奶油车况明显比锡柴的好很多

Xiao_Zhu_Zhu

阿彪 发表于 2014-10-7 10:59
706是玉柴6L260的机器，单体泵的，呵呵

玉柴6L貌似现在的也是高压共轨了

Xiao_Zhu_Zhu

阿彪 发表于 2014-10-7 11:00
都是每缸2气门的机器，吸气效率低，自然经济性差些。

动力性能也差，631的海格就是个典型，开了空调走不动

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2014-10-7 09:59
锡柴机器的经济性不行

都是每缸2气门的机器，吸气效率低，自然经济性差些。