12日泰城出租车停运 13条公交线运行至24时

tajiancheng

12日，市民刘女士致电中华泰山网，反映泰城道路上的出租车数量减少，打车比较困难，而且还有停运的迹象。记者随后就此事展开了调查。

市民刘女士告诉记者，12日清晨6:10分左右，她乘坐出租车前往大津口乡，在车上出租车司机告诉她，“你是我今天拉的最后一位客人，送完你我就回家，我们今天停运，不再出来了。”据刘女士说，该出租车司机表示，“以上午7点黑白班交接时间为界，全市的出租车将进行停运，再出来拉客人，出租车就可能被砸。”

出租车停运，并未造成很大影响

12日上午11时许，记者在东岳大街大润发附近蹲点大约30分钟，期间只有4辆出租车经过该路段，而且都已经有乘客在车上。很多想要乘出租车的市民由于长时间等不到出租车只能乘坐公交车或者黑出租。浙江游客张先生告诉记者，“我在这里等了将近半个钟头了，还没有等到出租车，在泰安打车太难了吧！”最终张先生只能乘坐黑出租前往目的地。

市民王先生表示，由于打不到出租车，黑出租也开始漫天要价，“我要从泰山大街七里小区附近去火车站坐火车，由于赶时间，又打不到正规出租车，我就打了一辆三轮车，这么近，正规出租车大约只要起步价6元的车费，但是三轮车司机张嘴就要10元。更气人的是，他还说我今天肯定打不到出租车。”虽然王先生感觉很气愤，但是为了赶火车，他还是上了这辆三轮车。“太坑人了！”王先生最后说。

在采访中，受访市民大都告诉记者，出租车停运对自己的出行并未造成较大的影响。市民普遍表示，上下班时大都会乘坐公交车或者自己开车，没有紧急事情，并不是很常乘坐出租车，对自己的出行和生活并不会造成很大影响。

神秘“小纸条”现身，却无人向管理部门正面诉求

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泰安某论坛里的神秘“小纸条”

有知情人士向记者透露，5月7日起，有人向泰城的出租车驾驶员发放神秘的“小纸条”，提出了《关于出租车停运的几点诉求》，并鼓动我市出租车从业者于5月12日停运。5月8日晚上到10日期间，在我市出租车行业QQ群内，有名为“天若有情”和“半根烟”的网友，向群内出租车从业人员散播停运消息，鼓动出租车在12日当天停运。

一名出租车司机向记者提供了该条“小纸条”，纸条制作者提出5点关于出租车停运的诉求：要求增加运价，缩短等时和回空距离；要求增加出租车招呼点数量；要求打击“黑车”；认为执法部门管理严格，景区上下客会被交警拍照，要求可以给予司机自由选择绕道的余地；要求对于交警偷拍行为加以控制。并用明显的黑色字体注明“定于下周一五月十二日进行全体出租车停运！”和一些具有煽动性的言论。至今，没有任何个人或出租公司向我市交通运输部门提出正面诉求。

市交通运输局监控到该情况后，对情况充分调查，同时配合我市公安部门介入调查，并组织我市十家出租公司召开经理会，了解出租车从业者诉求。同时，市交通运输局将有关出租车调价的问题向物价部门提报，目前正在按照调价程序进行。据市交通运输局负责人介绍，出租车涨价需要对照泰城出租车数量和城市人口实际情况，还需听取市民和有关部门等各方面的意见，最后按照程序进行听证会，最终定价。

我市出租车行业存在一车养三家的说法

据了解，我市主城区目前有市民90余万，营运出租车1292辆，出租车总量在山东省排第14名。据市交通运输局相关负责人介绍，自1997年开始，泰城实施了出租车总量控制，直到现在的17年间，泰城出租车数量一直没有增加。然而，泰城城市面积却在不断扩大，城区人口不断增加，出现了出租车车少活多的现象，造成了部分出租车驾驶员“挑活干”。对于诉求中，制作者要求交警控制偷拍行为，要求出租司机可以绕道经营。有关部门负责人表示不予支持，交警部门对出租车的管理必不可少。而放开“绕道”红线之后，部分司机很可能会从中违规渔利，给乘客造成额外损失。

据一位出租车驾驶员介绍，我市出租车虽然大都挂靠在出租车公司，但出租车均为车主个人所有，除了每车每月向出租车公司缴纳180元管理费外，出租车公司没有车辆所有权，对车的管理手段相对较弱，而在我市1292辆车中，有90%以上的车主自己并不从事运营，大多是转包给他人运营，以收取“份子钱”。据了解，出租车的份子钱已经从2009年的2800元涨到了4000元。长期以来，泰城出租车车主、司机已经形成了特殊的利益群体。

据知情人士介绍，在我市出租车行业内，存在着“一辆出租车养着三家人”的说法，这三家人包括白班司机、夜班司机和车主。有些出租车主将车大包给下家，每个月收取4000元左右的费用。而另一些车主则将出租车分为白班、晚班分别出租。白班出租车的承包价格为130元左右，而白班司机刨去份子钱和70多元的燃料费用，平均每个白班能净收入近200元，白班司机每月收入达到5000元。夜班承包价格为70元左右，平均净收入也能达到120元左右，夜班司机每月收入超过3000元。按这样计算，车主即使不参与营运，每月也能净收入6000元。同时，车主每年还能拿到一万多元的燃油补贴，总体来说，每辆出租车的车主即使不参与营运，每年也可收入5到8万。而部分车主手中甚至控制着五、六辆出租车。

公交公司所有公交线路全线运行，13条公交线路运行到24时

记者从市公共交通公司获悉，从12日开始，市公交公司所有车辆和驾驶员全部取消休班，泰城44条公交线路将全部上路运行，届时，泰城在路上运营的公交车将增加200余台，为市民出行提供方便。同时，通往泰安各旅游景区的旅游专线将高密度发车，接送旅客前往各旅游景区。

在晚上9点以后，市公交公司将抽调54辆公交车，在4路、9路、15路、29路、2路、3路、28路、11路、33路、39路、6路、14路、18路等13条公交线路上运行，一直运行到晚上24：00。同时，在晚上，经过高铁泰安站的18路、37路公交车将按照高铁的运行班次运行，确保及时疏散高铁泰安站的乘客。

据了解，自今年5月1日起，泰城实行1小时免费优惠换乘之后，越来越多的市民选择乘坐公交车出行，交通部门也在引导市民乘坐公交车，绿色通行。针对出租车数量减少的情况，工作人员告诉记者，“下一步，泰城公交车还将推出延时、加密，背街小巷小公交招手即停等措施，方便市民出行。”

泰安的公交迷

小天下 发表于 2014-5-14 01:02
宝龙就太小了

但也能停4.5辆，别忘了一共就54辆

泰安的公交迷

tsjxdr 发表于 2014-5-14 12:14
是临时措施还是以后就这样执行晚间运行？

要看出租车什么时候才重新运营了，出租车重新运营了，公交车才按原点收车

泰安的公交迷

array88 发表于 2014-5-13 23:01
确实很多线路都该停到首末站，尤其是南高新区停车场和宝龙这样有条件的，不知道为什么都要停车队

这样火车站在市中心，应该会方便驾驶员回家和早上来开车

泰安的公交迷

array88 发表于 2014-5-13 23:01
我15那句话的主要意思是说擂鼓石大街，毕竟在擂鼓石大街只有一条15路延伸的情况下，应该会有人从火车站坐 ...

现在擂鼓石大街沿线居民不少，大部分在岱下华庭到华泰之间，一个28就大概可以覆盖一些（虽说是单环，但也可以等一会，耽误不了多长时间），15就要覆盖西段（国华等等），和虎山路，这样就足够了

tsjxdr

是临时措施还是以后就这样执行晚间运行？

小天下

array88 发表于 2014-5-13 23:01
确实很多线路都该停到首末站，尤其是南高新区停车场和宝龙这样有条件的，不知道为什么都要停车队

宝龙就太小了

array88

泰安的公交迷 发表于 2014-5-13 19:29
我觉得还不如就停10多辆在火车站，其他停到首末站，方便早上去开车

确实很多线路都该停到首末站，尤其是南高新区停车场和宝龙这样有条件的，不知道为什么都要停车队

array88

泰安的公交迷 发表于 2014-5-13 19:28
1路可以是从火车站到小井，这样就不会浪费了，15路在东岳大街内部可能没有很大的需求，从东岳大街到岱宗大 ...

我15那句话的主要意思是说擂鼓石大街，毕竟在擂鼓石大街只有一条15路延伸的情况下，应该会有人从火车站坐15到擂鼓石大街的

泰安的公交迷

array88 发表于 2014-5-13 19:25
【温馨提示】12日起,市内4路、9路、15路、29路、2路、3路、28路、11路、33路、39路、6路、14路、18路13条公 ...

我觉得还不如就停10多辆在火车站，其他停到首末站，方便早上去开车

泰安的公交迷

array88 发表于 2014-5-13 19:25
1路东湖路、8路东北客流确实很大，但是现在只能先用别的线路代替了，而且晚上跑1路明堂路啤酒工业园绝对不 ...

1路可以是从火车站到小井，这样就不会浪费了，15路在东岳大街内部可能没有很大的需求，从东岳大街到岱宗大街、擂鼓石大街有一些客流，不过11也可以啊，15路我觉得可以改成易初莲花—原线到虎山路路口就足够了

array88

【温馨提示】12日起,市内4路、9路、15路、29路、2路、3路、28路、11路、33路、39路、6路、14路、18路13条公交线路54台公交车将延时至晚12点。晚12点之后,54台车将统一停靠在泰山火车站,24小时待命随时运送乘坐火车来泰的旅客。18路、31路也将根据高铁泰安站时刻随时发车。
http://bbs.taian.com/thread-1694764-2-3.html

array88

泰安的公交迷 发表于 2014-5-13 19:13
我觉得8路在向阳，温泉路，还有唐王街附近有些客流
1路东湖路上客流很客观，要不就13,1选其一
15路我觉 ...

1路东湖路、8路东北客流确实很大，但是现在只能先用别的线路代替了，而且晚上跑1路明堂路啤酒工业园绝对不划算
另外你忘了15路在东岳大街内部可能没有很大的需求，但是从东岳大街到岱宗大街、擂鼓石大街的呢？而且那样就快成了新线路了

泰安的公交迷

array88 发表于 2014-5-13 14:12
抽调54辆公交车，在4路、9路、15路、29路、2路、3路、28路、11路、33路、39路、6路、14路、18路等13条公交线 ...

间隔大约30分钟就足够了，像4,2,6,11，这几条可以缩短一些，其他都在30-40分钟就行了

泰安的公交迷

小天下 发表于 2014-5-13 13:45
在这种情况下，15的作用是挺明显的。途径闹市和居民区，虽然以往正常客流不多

15还是主要在擂鼓石和虎山路附近，4路已经把东岳大街覆盖了