特8主路，越来越“白”

响水洞天

身边很多人分不清特8、特8快、特8主路，更别说什么“特8不换乘”、“特8夏家区间”了。
特8主路一直没个正式名分，始终没站牌，甚至一度撤销过。
随着辅路特8换新车，特8主路这些大白车也算越来越惹眼了。而且，别看没正式站牌，车站的排队引导牌还是有的，这也算这“特8黑”努力洗白的一个证据吧！

destroyer171

上周就坐错了，来了个福田以为回嘉园，结果是主路

江木悠

路痴小白 发表于 2014-5-29 09:34
印象中2010.1.26 300草桥和十里河两条线划转给新奥以后开始没的

这样 很容易让人 晕的 贴吧有个视频 说北京一号多车 的情况 太严重了 668 也有快车 也无站牌 其实就甩了4站 还有一站是梨园城铁 真没发现快到哪去

路痴小白

江木悠 发表于 2014-5-28 09:41
这种事 太多了  原来300 慢车还有个快车 就是在快车有了 之后 还有 现在不知道什么情况

印象中2010.1.26 300草桥和十里河两条线划转给新奥以后开始没的

京华╰☆大财神

流浪de孤独 发表于 2014-5-28 22:41
辅路改完还是两圈。。

一圈吧，我早上7点看就有夏家清人回丽泽桥的了

流浪de孤独

京华╰☆大财神 发表于 2014-5-28 22:24
丽泽桥的车已经是一圈了，原来丽泽桥的全是两圈的主路，后来撤了改一圈辅路了，之后航天桥出现主路

辅路改完还是两圈。。

京华╰☆大财神

流浪de孤独 发表于 2014-5-28 21:17
特8路内外环分两个队各自管理
外环：慢车主要用空调福田，主路主要用非空金陵（30个班），但车辆串用、套跑 ...

丽泽桥的车已经是一圈了，原来丽泽桥的全是两圈的主路，后来撤了改一圈辅路了，之后航天桥出现主路

BK6126S1

外主还就适合金陵开 某次航天桥串车 上了第一个LNG 等开到了六北 后面俩主路的金陵早不知道飞哪去了
貌似就近期特8金陵“变白”的比较多 不过按理说现在是广告热季 估计用不了多久就又没原色了

流浪de孤独

特8路内外环分两个队各自管理
外环：慢车主要用空调福田，主路主要用非空金陵（30个班），但车辆串用、套跑的情况非常常见，快车北土城相对独立，北土城高峰有极个别两圈连跑的车，主路都是两圈连跑
内环：航天桥慢车 六里桥慢车（终点六里桥南里） 丽泽桥慢车（两圈连跑，第二圈终点夏家） 航天桥主路两圈连跑，北京南站快车，北京南站快车两圈连跑

viandy

特8内系列（含快车）有：特8航天桥西，特8夏家胡同区间，特8主路不换乘，特8南站，特8不回南站……

1275ac

不是吧，我今天坐的外环主路就是福双

我坐758

特8可能是北京最乱的（非8FD）公交车

edwin

之类猪耳 发表于 2014-5-28 14:35
外环好办，要么城南嘉园，要么北土城，车型不一样，甭管怎么开，始发站、终到站都与站牌和车身一致，从哪来 ...

第三个会让乘客凌乱的

泥马438

沁水丹泉 发表于 2014-5-28 10:22
支持楼主的建议！！特字号空余的太多了~~~~~~都利用上

这样结果就是：优化三环线路，撤销XX

京华╰☆大财神

枫的神话 发表于 2014-5-28 12:25
特8外主路也有福田跑的，特8内慢和特8内快近期都出现主路车，更令人费解了

内环一直就有主路，原来丽泽桥下那堆车全都是主路，去年这主路撤了，今年又恢复了，不过改成航天桥发车了。内快的主路就是个牌子问题，其实就是不换乘，外快也有