834路站牌已全线更新（东南段堡子-翟里8站站牌首发）<935的12-5-5进制将成历史）

xiaozhenzi · 发表于 2014-6-23 15:12

本帖最后由 xiaozhenzi 于 2014-6-24 12:04 编辑

834西向东

834东向西

重要问题是，834路的计价方式是10-5-5空调车票价，现在全线是普通车票价，看来12-5-5进制的935要消失了

zowave · 发表于 2014-6-26 12:10

早上至少等了30分钟+，看到一834，车型果然改成了空调车，貌似是一个门那种，从外面看没有售票员，司机就是以前的司机，间隔还是那坑爹的间隔。

江木悠 · 发表于 2014-6-25 17:17

xiaozhenzi 发表于 2014-6-24 17:39
其实没改，935东西段分段运营有好多好多年了。这回就是东段转正赋予新路号，顺便南延几站

那以前这车叫什么通勤？

zowave · 发表于 2014-6-24 20:30

以前7辆车，现在多5分钟，不会只加一辆车8国辆车吧。

comet · 发表于 2014-6-24 17:48

房山的号就这么被顺平用去了
而昌平的号也那么的被通州霸占了

xiaozhenzi · 发表于 2014-6-24 17:44

zowave 发表于 2014-6-24 16:41
翟里村那有公交场站吗？还是就停路边，还有通州后几站，港北和翟里与通2路站位是一样吗？下回去宋庄这样去 ...

没发现有场站，很奇怪。
按运营时间看，有可能圈点，末班8点从半壁店发车后，8点35再从翟里回去。
江北、西赵村、关辛庄是一样的，翟里在村外南头，不一样，怀疑翟里不穿村，而是从村外一直沿着任李路到村南岔口再向北拐。

xiaozhenzi · 发表于 2014-6-24 17:40

zowave 发表于 2014-6-24 16:38
我很想知道如果这么走，比如同样时间出发，单程要比以前要多出多长时间？

就多5分钟左右~

xiaozhenzi · 发表于 2014-6-24 17:39

江木悠发表于 2014-6-24 14:56
这是935改的？为什么要改？

其实没改，935东西段分段运营有好多好多年了。这回就是东段转正赋予新路号，顺便南延几站

zowave · 发表于 2014-6-24 16:41

xiaozhenzi 发表于 2014-6-24 11:59
翟里上行

翟里村那有公交场站吗？还是就停路边，还有通州后几站，港北和翟里与通2路站位是一样吗？下回去宋庄这样去比较方便。

zowave · 发表于 2014-6-24 16:38

我很想知道如果这么走，比如同样时间出发，单程要比以前要多出多长时间？

江木悠 · 发表于 2014-6-24 14:56

这是935改的？为什么要改？

wby0423 · 发表于 2014-6-24 13:52

从实景地图上看，京平高速北边这条小路很狭窄，但如果发车间隔是25－30分钟的话，应该不会遇到错车的问题。

木城涧 · 发表于 2014-6-24 13:24

834在翟里村有场子吗？

xiaozhenzi · 发表于 2014-6-24 12:49

应该是半壁店方向发车时间较原来每班次提前10分钟，翟里方向比原来沮沟发车时间每班提前5分钟。这样全程每班发车间隔不变，依然是20-35分钟，司机的行驶时间延长5分钟

xiaozhenzi · 发表于 2014-6-24 12:46

发车时间目测跟原来不会有太大变化

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