【辰逸工作室】内饰图纸模型简史

CDK6182CHR

辰  逸  工  作  室

内  饰  图  纸  模  型  简  史

——写在“新标准”内饰图纸诞生两周年之际

本帖的撰写，旨在复现本论坛内饰图纸及内饰模型发展历程，向新老版友呈现这段曲折的历史，提请各位新人忆苦思甜，了解内饰图纸道路的艰辛探索历程。
楼主本人也不算元老，但是也算基本亲历了所谓“新标准”内饰图纸的诞生和发展历程，发表此帖，旨在抛砖引玉，引起更多有关讨论。
对于之前几年历史的引用与评价，可能有不当之处，望各位谅解。

保定公交迷csh

顶- - - -- - -  - -

CDK6182CHR

大黄64222 发表于 2014-7-10 19:18
嘿嘿，这玩意原图是我的

哈哈            

大黄64222

CDK6182CHR 发表于 2014-7-4 22:42
黄海MPB，基本上被认为是半“新标准”的第一套图纸。
黄海MPB多功能公交

嘿嘿，这玩意原图是我的

大黄64222

不错，顶      

石儒霖

顶
最近图纸版权问题事件迭起，我还是不发图纸了，但一旦版权出纠纷，我顶辰逸！

215------万客来

同楼上……

城市交通

顶.............

QTTGFG

戳越越。。。。。

我爱q8

                           

阿飞1994

顶·········································

zhouyunqi

顶- - - -- - -  - -

q136469

顶- - - -- - -  - -

CDK6182CHR

本帖完，既然是简史，就只是简单地提了一下，走马观花，可能有很多细节没有提到，望谅解；文中评论，受制于本人见识短浅，可能有不当之处，望能指出。

CDK6182CHR

简单总结一下：
现在较为通行的所谓“新标准”图纸，主要是指的使用龙骨-地板-外壳三级构造模式的图纸，其中外壳采用双层或两层半设计，龙骨采取单向或者拼插设计。
“新标准”系列图纸从出现前到奠基（SWB6116MG），再到产生和普及，经历了简单——复杂——简洁化的基本发展路线。
在6116以前，部分内饰图纸较为简单，内饰套件也不是很齐全；6116图纸，所有应有的配件齐全，但底盘的剪裁式设计不便制作。6116之后的“新标准”系列图纸，不断将底盘整合，“折叠式”成为普及的设计。即使对于多级不平行梯步，绝大多数情况也可以采取一体化设计，更加便于制作。

总的来说，论坛的内饰图纸探索道路，一代接一代，内饰模型从尖端到平面，乃至现在很多新人都可以直接上手内饰图纸（模型）；现在，内饰图纸技术的传承任务交到了我们手中，我们应当继续探索，争取继续推广、普及内饰图纸。