46路 551路开通第一天，体验了一下

love小张

-------------

dalian201

551的车隔够人受的，周六坐了一回，32+西郊下车18:15，可没车，一直等到18:50末车。司机和车都是524调来的，高峰30分钟一班，平峰40分钟一班。车内有线路图，有报站了，但是不是全的不知道，因为司机就放了柳树南街的。
另外32+末车奥林匹克已改为18点了

公交常客

46的侧贴纸想起了沈阳公交

lxc1212

我不是郭靖 发表于 2014-8-3 10:09
联营的车延伸应该还是有钱可赚的，即便“延伸费”没有车主的份

所以，估计46注定不会很火，这个应该是 ...

这线路还真不是不火而是联营做的很好了，以后717还得延长，联营放弃717也是逼不得已

lxc1212

All123 发表于 2014-8-2 21:26
这意思就是6分把所有的DD包车凑到了一起开了一条新线····   其实以后不排除411 31 39 613 客串46的现象 ...

6分就没有车拿什么来代运，拿613车隔就不好，拿411会投诉，拿39.31不怕乘客把车掀了，拿37自己车都保证不了车隔自身难保的线路，拿小公汽代运6分还没这个思想觉悟所以46在6分就是死路一条。

lxc1212

neusoft 发表于 2014-8-2 15:13
莫非这些车高峰还去跑包车?

6分狗到家了都怕投诉，今早看到一个把不开led的46去跑纺织厂包车，为什么不用贴纸跑就是怕投诉，而且11台车上线的只有不到6台，而且还有跑包车的，竟然101代运46都出那天全线4台，还有司机说的3台车坏了你算算总共几个车在线上，最变态的是司机都是542的根本不是固定司机，司机消极跑线，542司机最喜欢自己的线路跑西部通道畅通人少站少，谁乐意跑46啊，而且30-45分一台车来了一台车满满一车人司机还想跑快车不行而且站站停根本就快不起来，上车司机每次都得挨骂各种难听的不过司机是倒霉6分是活该没那么大能耐拦那么大活。早高峰终点新星绿城和辛吉街人已经把车弄得满满的结果加上个乐购，46不挨骂才怪。总共11台车，包车1-2台，坏车的开不了的2-3台，剩下的车还不能保证全上线，你减减看看有几台车在线，再算算公里速，46车速就30-40,50都少有，很正常都得出车隔了加上路阻，司机还大言不惭的说10分钟一趟，更臭不要脸的是车不够，司机竟然还在调度室唠嗑高峰，有什么可聊的所以给6分就是个错误

neusoft

我不是郭靖 发表于 2014-8-3 19:16
还有“xx线路全程已达XX公里，延伸后单程运营时间将延长，影响到线路的正常运营，故不宜延伸”、“xx周边 ...

可以干脆不回.

我不是郭靖

公汽联营公司 发表于 2014-8-3 10:54
说白了就是钱的事，717当初也是
“城市公交网络不能保证任意两点之间直达”，谁说的，只要开发商敢砸钱就 ...

还有“xx线路全程已达XX公里，延伸后单程运营时间将延长，影响到线路的正常运营，故不宜延伸”、“xx周边道路狭窄，无公交停回车场等配套设施，不宜延伸”

701这次真是个大耳光啊，以后再有建议延伸的如果把701的事拿出来说，真得考虑考虑怎么打发了

公汽联营公司

我不是郭靖 发表于 2014-8-3 10:09
联营的车延伸应该还是有钱可赚的，即便“延伸费”没有车主的份

所以，估计46注定不会很火，这个应该是 ...

说白了就是钱的事，717当初也是
“城市公交网络不能保证任意两点之间直达”，谁说的，只要开发商敢砸钱就行了

dapeng302

让我想起了哈屯的551

我不是郭靖

公汽联营公司 发表于 2014-8-2 23:56
这回线路调整，六分多一条线，配车还减了两台

感觉这个701延伸和717变46都是问题，换句话说集团不应该 ...

联营的车延伸应该还是有钱可赚的，即便“延伸费”没有车主的份

所以，估计46注定不会很火，这个应该是717撤出的前提

1385

All123 发表于 2014-8-2 21:26
这意思就是6分把所有的DD包车凑到了一起开了一条新线····   其实以后不排除411 31 39 613 客串46的现象 ...

，真有可能

公汽联营公司

All123 发表于 2014-8-2 21:26
这意思就是6分把所有的DD包车凑到了一起开了一条新线····   其实以后不排除411 31 39 613 客串46的现象 ...

这回线路调整，六分多一条线，配车还减了两台

感觉这个701延伸和717变46都是问题，换句话说集团不应该挑在这样一个时间点（新车绝大多数没到）去做如此大的调整，而且701路1元超级大长线以后也是问题

All123

这意思就是6分把所有的DD包车凑到了一起开了一条新线····   其实以后不排除411 31 39 613 客串46的现象
这条线和701高度重复                 ps 玩笑： 能让联营做出让步的也只有六分的包车团了      看来锦绣  新星绿城这面已经被6分承包了    以后迎客路上就可以看到 6分的车打着 各个线路的路号随便跑了 - -！

龙王塘

车辆运行中请站稳扶好 下一站 迎宾路 请做好下车准备 .........你们谁听到这个了

songyutong29

lxc1212 发表于 2014-8-2 14:34

平峰稀疏.高峰人特别多而且乐购一开人可多了，高峰71710分钟一趟而46高峰车车隔30-40分钟我昨天刚坐天天坐这车还能不了解司机用2档速度开机场到绿城不堵车开了快30分钟你算算平均车速吧，乘客一片

我就说这线给六分指定废。跑包车不至于可真就扛不住乱发车，再者本来给的车就少了四个。昨天上午我在机场待了将近四十分钟吧，46那车隔简直不忍直视，而且还拉椅子，如果六分再不改改最后也回成一个恶性循环，越没车越没人坐，越没人坐越没车。六分别的不说，就线路运营这块，除了613 522和523之外其余的都有严重的问题，尤其是31/39 37自己现在的46。当初不想接这线儿就别接给。我就不信六分把包车好好捡捡凑不出15个车，调度就不能好好排个班。四分那边有的是闲车而且那边司机么指定可以来46因为它相对轻松些。希望46路早日划转或者回联营。