南京汽车客运站长途汽车交通组织方案

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依据南京市城市公共交通委员会办公室相关会纪要精神，根据南京汽车客运站周边道路条件明确南京汽车客运站投运后交通组织方案为：
1、北向过江出站车辆交通流线：沿红山南路—红山路—华电东路—网板路—营苑北路—绕城公路华电立交互通驶入绕城公路—长江二桥出行。
2、南向出站车辆交通流线：沿红山南路—红山路—新庄广场地面转盘—玄武大道—绕城公路东杨坊立交互通驶入绕城公路（马群方向）出行。
3、所有车辆进站流线：绕城公路—绕城公路华电立交互通—营苑北路—网板路—华电东路—红山路—红山南路驶入南京汽车客运站
大家看看可以优化么？个人觉得走人口密集，小区众多的网板路、营苑北路等路段，行人横穿马路频繁，很危险，尤其是对周边小区有噪音污染

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绕迈皋桥，欢乐啊。

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规划中有红山南路东延工程，东起经五路，西至红山路，长约2.4公里，建成后长途汽车减少绕行

清晨第一炮

红山路要堵了

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主要问题还是新庄立交设计有问题