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[杂图]看一下南京河西有轨电车……

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1
发表于 2014-9-5 23:15 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 公汽联营公司 于 2014-9-5 23:20 编辑

话说有轨电车现在是个非常火的概念
举例:
珠海有轨电车 在建
南京有轨电车 1条运营 1条在建
苏州高新区有轨电车 1条运营
上海松江有轨电车 规划中
昆山有轨电车 规划中
……

这次举个例子,仅供参考
苏州那个车太难看了,不想发

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26
发表于 2014-9-12 10:03 | 只看该作者
福田 发表于 2014-9-12 09:21
大连有轨电车要坚持传统风格,不要抛弃
新建的有轨电车多处在开发区等地带,自然要有现代气息,不过这个不 ...

最好转移到金石滩或者开发区
25
发表于 2014-9-12 09:21 | 只看该作者
大连有轨电车要坚持传统风格,不要抛弃
新建的有轨电车多处在开发区等地带,自然要有现代气息,不过这个不冲突
202最好保留,实在不行就异地重建,不要拆除
24
发表于 2014-9-12 00:21 | 只看该作者
发表两点:1.黑色的电车很高端大气上档次,回头看202,感觉好没档次的。 2.公交车体很干净,不像大连就爱在车上粘一块块的广告,尤其现在换完新车后,粘的根狗皮膏药是的。
23
发表于 2014-9-10 23:44 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2014-9-7 10:52
内部消化至少比扔了好点,当年换掉DL8000的时候长春部分接手了,现在的情况还比不上十年前,白送都没人要 ...

到站充电的个人感觉没有速度快的,而且电容什么的感觉寿命也是问题。沈阳有轨是大部分路段都有线网,之前1路2路从兴隆大奥莱至亿丰广场将近700米路段无线网,后来除了路口需要脱线之外,天坛南街从浑南大道至浑南四路路段新架设了线网。而且浑南大道上的5路电车线网下可以开到60+的速度
22
 楼主| 发表于 2014-9-8 21:49 | 只看该作者
公交小豆丁 发表于 2014-9-7 13:48
这车长得有点像大连快轨

南京的S线定位和大连的R线(快轨)比较接近
21
发表于 2014-9-8 15:09 | 只看该作者
新车很有特性,车内很明亮。
20
发表于 2014-9-8 07:25 | 只看该作者
neusoft 发表于 2014-9-6 16:02
有轨电车就应该建在比较偏远空旷的地方.建议地铁通了以后把202整到开发区或者金石滩去.

这也不可行吧……202是公交集团的……开发区还是金石滩都没有公交集团的线路,除非大瓦国……
19
发表于 2014-9-8 07:24 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2014-9-6 11:11
苏州看情况吧

另外大连在一个全国范围内都不流行有轨电车的情况下继承了有轨电车传统,如今却没有什么 ...

确实,大连电车大不如前了,不过202路有些车电车线路图改成全是绿色的了,我就坐过一辆,把我惊呆了
大连的一些传统渐渐就要没了,当年的满城大黄海、满城双巴……
18
发表于 2014-9-7 20:01 | 只看该作者
据说byd有断桥门 不知道有没有这么一回事
17
发表于 2014-9-7 15:27 | 只看该作者
比沈阳的好看。
16
发表于 2014-9-7 13:48 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2014-9-5 23:27
其他

所谓的宁天城际铁路,和金普一样挂着城际铁路的名字,性质类似金普和旅南快轨

这车长得有点像大连快轨
15
 楼主| 发表于 2014-9-7 10:52 来自手机 | 只看该作者
neusoft 发表于 2014-9-6 16:02
有轨电车就应该建在比较偏远空旷的地方.建议地铁通了以后把202整到开发区或者金石滩去.

内部消化至少比扔了好点,当年换掉DL8000的时候长春部分接手了,现在的情况还比不上十年前,白送都没人要。

虽然个人对到站充电之类的电车没什么好印象,但是现在搞的全是这东西
14
发表于 2014-9-6 19:52 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2014-9-6 11:11
苏州看情况吧

另外大连在一个全国范围内都不流行有轨电车的情况下继承了有轨电车传统,如今却没有什么 ...

是啊  是啊   我觉得BRT完全何以搞成有轨电车的
13
发表于 2014-9-6 16:02 | 只看该作者
有轨电车就应该建在比较偏远空旷的地方.建议地铁通了以后把202整到开发区或者金石滩去.
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