北京新买的6米纯电动公交是哪个厂家的

sshhuuoo

交通委微博说有60辆是福田的，另外40辆只字不提厂家。这合适么？合着给福田做广告呢！福田的烂车还好意思提
另外40辆是哪个厂家的？
BYD的车啥时候能进京啊

1275ac

108 发表于 2014-9-14 09:42
总怕这样下去突然某一天发现这条线被撤了……其实我更希望它从慧忠里出来之后直接往东走秀园再左转的，上 ...

这点我赞同，其实8月调整的时候听说过专40和630一块动，谁知后来换上新车了，但愿活下去吧

1275ac

zp6347 发表于 2014-9-14 21:41
我觉得应该让311走大屯北路，专40可以不用要了

311到大屯东也是客流的一个关键

将乐闽通公交

福建这边地方保护很严重的。
都是只有买省内品牌才有补助（省补）国补统一

anselrill

内城有好多胡同，都可以用这种车，比如法华寺，有些确实路窄人多处招手即停更好

消失了的天际线

ytc716 发表于 2014-9-11 22:19
北京公交不需要DHG牌大衣柜。。

需要福田的地铁座？

笨狼

青岛买的貌似是安凯6米电动……现在正在试跑……难道北京也是这个……？

万能的果子

太平湖 发表于 2014-9-14 21:18
北汽和BYD合资的前提的BYD将全部纯电动车关键技术提供给北汽。你觉得BYD能干么？北汽能再无耻点儿么？

我觉得应该是某个不灵的车企去跟比亚迪合作
而不是让比亚迪跟车企合作
电池方面比亚迪可以算是全球的龙头之一，车企。。。国内哪个敢叫全球龙头

comet

zp6347 发表于 2014-9-14 21:41
我觉得应该让311走大屯北路，专40可以不用要了

这样国奥村小区就没车了，还有大屯北路那沿线一堆小区去换乘5号线就不方便了。

太平湖

万能的果子 发表于 2014-9-13 19:56
如果比亚迪和某个成熟的车企合作下我想问题也不会很大
但是他自己搞么。。。。乘用车那套放在商用车上， ...

北汽和BYD合资的前提的BYD将全部纯电动车关键技术提供给北汽。你觉得BYD能干么？北汽能再无耻点儿么？

BK6126S1

京华╰☆大财神 发表于 2014-9-13 20:27 奥运之前那是京华一家肯定不够，因为各种车要报废，那会就是只要差不多的厂家能把车拉过来就感觉造，那二 ...

GB和二踏龙是因为当时ZF车桥跟不上供应才买的100个二踏

108

1275ac 发表于 2014-9-13 23:43
看来您和我国很近啊，专40没人坐着多爽~间隔听车队说的是20分钟，而且4个车减到3个车

总怕这样下去突然某一天发现这条线被撤了……其实我更希望它从慧忠里出来之后直接往东走秀园再左转的，上安立路的车已经不少了。

balakovic

gary_y 发表于 2014-9-13 20:07
在如今的市场经济时代，本地企业优先是合乎市场规律的，除非本地市场消化力不够或者本地企业实力不济，不 ...

如果没有那个大手摆弄着BPT，如果BPT自己不那么难伺候，北京这么大的市场还轮得到福田独吞？

1275ac

108 发表于 2014-9-11 22:35
目击过几辆专40，即使是6米也依然在拉椅子，主要是间隔太没谱，想坐的时候吧，就那点儿微循环的路，等它那 ...

看来您和我国很近啊，专40没人坐着多爽~间隔听车队说的是20分钟，而且4个车减到3个车