二号线年底开建、三号线拟明年开建,厦门地铁建设刚刚拉开序幕,便吸引了众多知名企业前来。昨天,两家央企“掌门人”纷纷向市长刘可清推介自己的地铁产品。
中国北车、中国通号,都是知名央企,都和轨道交通有关。这次“掌门人”亲自带队前来厦门参加投洽会,推介各自的核心业务。
刘可清相继会见了这两家央企负责人,他笑称,“就算你们没来,我们也要去拜会你们。”刘可清说,厦门的地铁建设已经拉开了序幕,一号线已经开建,二号线年底开建,三号线预计明年开建,接下来还将考虑厦漳泉三市的轨道交通一体衔接问题。
中国北车股份有限公司执行董事、总裁奚国华是第一次参加“九八”投洽会,连称“没想到”,没想到投洽会的规模和影响力如此之大。
虽然“掌门人”是第一次前来,但中国北车却已经是第二次走进投洽会展馆。去年,北车直接开了一辆真动车进展厅,今年,北车来了9辆不同型号的轨道列车模型。
厦门正在建设的地铁工程,吸引了中国北车。奚国华说,北车在泉州设了个基地,年产能按300辆车来设计,“希望中国北车能够参与厦门地铁建设,为厦门地铁提供车辆设备等”。
中国铁路通信信号股份有限公司总裁施卫忠这次来厦门,也是专程来参加投洽会,向厦门推介产品。施卫忠说,中国通号在轨道交通控制领域拥有国内一流、国际先进的系统技术和装备,已成功应用于京沪、武广、沪宁、沪杭等十多条高速铁路及客运专线。
刘可清表示,希望两大央企能够拿出最优化的具体方案,参与招投标,届时会有专家组进行评审,选择一套最适合厦门的最优方案。“厦门轨道交通是千秋大业的重大工程,要力争实现‘国内第一、世界一流’的目标,要确保工程建设经得起历史的考验。”
副市长康涛、张灿民陪同会见。
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中国北车拟将工程总承包公司的总部设在厦门,昨天,中国北车总裁奚国华透露了这一消息。
轨道交通装备是北车的核心业务,此外还有为城市提供交通出行的解决方案、农村污水处理的解决方案等。奚国华直言,“有意参与厦门的经济建设,不仅是装备业,还有服务业。”“希望能凭借央企的优势、经验、技术,参与厦门国有企业的改革改制,让厦门国企更好更快地发展。”奚国华透露,中国北车计划将工程总承包公司的总部设在厦门,以总部经济的方式融入当地经济发展。
据介绍,中国北车是中国轨道交通装备制造行业的领军企业,是全球最高时速300公里以上动车组的最大供货商,全球最大的城轨地铁车辆制造商。2009年上市,2013年总收入923亿元。
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