经几纬几那片老城区啥时能通社区公交啊？

zwzlw

经几纬几那片老城区，大多数地段都没有公交，比如在经二纬三、经二纬四等这些地方，去省立医院，步行得接近半小时，坐公交不但绕，还得换乘，我看这片区域很需要社区公交。

yang1102

paiyenkun 发表于 2014-9-23 22:20
以前74走纬八路小纬六路的时候路况怎么样呢？感觉现在纬八路特别不好走，到处都是停车的都应该改单行道。

纬八路129那一小段放学的时候都够呛呢

yang1102

zwzlw 发表于 2014-9-23 21:09
我当年几乎是天天看着老9路长大的，那时车少啊！大通道在经五纬六和经五小纬六路路口很轻松就拐弯，现在不 ...

+2 我家就在小纬六路这里 小时候天天看到9路转弯 还能听见74在经四纬六报站呢。

zwzlw

paiyenkun 发表于 2014-9-23 22:20
以前74走纬八路小纬六路的时候路况怎么样呢？感觉现在纬八路特别不好走，到处都是停车的都应该改单行道。

现在的小纬六路更不用想了，自行车都能给堵住。

paiyenkun

lasiweijiasi 发表于 2014-9-23 22:32
早年K100曾在经二跟经三路之间设过一站，但不久交警就给取缔了，理由是公交在这里设站，容易加剧高架桥往 ...

路口那个第三车道利用率不大，可以改造成港湾站台，只不过比较短。

lasiweijiasi

paiyenkun 发表于 2014-9-22 16:31
经四路的站距本身就不算小，纬六路125 127 k100应该增设经二纬六，76路上行新设站占据也太大。经二路站距倒 ...

早年K100曾在经二跟经三路之间设过一站，但不久交警就给取缔了，理由是公交在这里设站，容易加剧高架桥往南的方向堵车

lasiweijiasi

老商埠区的经纬路，单行线、断头路太多，最多搞搞社区的微循环，但周边又缺乏公交停车场。

lasiweijiasi

paiyenkun 发表于 2014-9-23 22:20
以前74走纬八路小纬六路的时候路况怎么样呢？感觉现在纬八路特别不好走，到处都是停车的都应该改单行道。

以前车少，现在你再看看小纬六路，本来就窄，路边还停了不少车，公交车根本就没法走了

paiyenkun

以前74走纬八路小纬六路的时候路况怎么样呢？感觉现在纬八路特别不好走，到处都是停车的都应该改单行道。

paiyenkun

csf1018 发表于 2014-9-23 16:03
老9路那个走法也行，老商埠区确实得开社区线，我走几回就烦了

经五路现在又有76了，76就应该经五路一直往东，不能光因为学校堵啊。
经五纬八西移 - 经五纬六 - 经五小纬四 - 经五纬二。

zwzlw

csf1018 发表于 2014-9-23 16:03
老9路那个走法也行，老商埠区确实得开社区线，我走几回就烦了

我当年几乎是天天看着老9路长大的，那时车少啊！大通道在经五纬六和经五小纬六路路口很轻松就拐弯，现在不行了，即使是6米的小车，在经五路、经六路也没法双向走，其实在老商埠顺着单行线绕几个弯，把各条路的站牌都能衔接上也不错了。

csf1018

老9路那个走法也行，老商埠区确实得开社区线，我走几回就烦了

bunvin

paiyenkun 发表于 2014-9-22 22:10
虽然比较近，但站距不均衡的情况太多了。

量了一下四百米，完全属于正常站距，利用路口的第三车道就行 ...

四百米多近了。走着也用不了多久。站点挪到经五路以南之后再在北边加一站那差不多。

paiyenkun

bunvin 发表于 2014-9-22 21:22
那得把省立医院站往南挪。否则离省立医院就太近

虽然比较近，但站距不均衡的情况太多了。

量了一下四百米，完全属于正常站距，利用路口的第三车道就行。反正这三条线的间隔都不是很小的。

paiyenkun

zwzlw 发表于 2014-9-22 20:50
拆迁也是局部的，不可能规模太大。

我就是说观光意义比较低，搞成民国建筑区则需要像大观园西那样大规模拆迁。