关于12路的建议

neusoft

现在经常出现4路满满,12路空空的景象.其实我认为为了缓解4路的运营压力,可以将12路延伸到五一广场.不知道大家怎么想?

韶山九我的最爱

neusoft 发表于 2014-10-1 11:25
要是24那的话,就应该叫百盛购物中心或者五四广场了.

那也不能都聚在兴工街啊，兴工街附近我还真没觉得有什么好的地方了。类似于24路、兴工街-革镇堡那地方还不错。不知道停24路后面怎么样。

公汽联营公司

大连公交202 发表于 2014-9-30 11:11
确实，民意网的那些套话我都看腻了……民意网各部门的留言总是很敷衍……

要不来个这样的？




内容出处 上海巴士集团 www.84000.com.cn

neusoft

韶山九我的最爱 发表于 2014-10-1 11:09
这个主意貌似不错，关键是在兴工街哪里停靠呢？在24路那附近不错吧

要是24那的话,就应该叫百盛购物中心或者五四广场了.

韶山九我的最爱

ywk 发表于 2014-9-23 19:55
个人建议过12去香炉礁，4去兴工街-----兴工街到桃源、虎滩还没有直达公交。

这个主意貌似不错，关键是在兴工街哪里停靠呢？在24路那附近不错吧

大连公交202

Suzuka 发表于 2014-9-30 10:56
说这些套话有意思吗，来点富有新意的

确实，民意网的那些套话我都看腻了……民意网各部门的留言总是很敷衍……

Suzuka

led2059 发表于 2014-9-30 10:17
如将12路延伸，将不利于车辆正常周转，给乘坐原线路出行的乘客带来不便，因此不宜进行延伸。

说这些套话有意思吗，来点富有新意的

大连公交202

led2059 发表于 2014-9-30 10:17
如将12路延伸，将不利于车辆正常周转，给乘坐原线路出行的乘客带来不便，因此不宜进行延伸。

民意网的惯性留言被你学会了……

Suzuka

干脆把26整到香炉礁快轨站。五一广场终点站位置由12递补...

neusoft

公汽联营公司 发表于 2014-9-27 23:08
13路的客流和411路完全不是一个类型，而是更多地依赖于有没有船，有没有喷泉

任何不能用实际客流数据证 ...

13路要是和别的线路合并,不但起不到任何减亏的作用,反而还会减少公交集团的收入.

neusoft

50m深蓝 发表于 2014-9-27 19:45
把12路也延到香炉礁快轨站，从而分流4路拥挤问题。4路车隔时间太长，等半天来辆车也挤不上，12路一会儿一辆 ...

我看延伸到五一广场就能分流不少.到香炉礁容易压车,将会出现大车隔.

公汽联营公司

zjm 发表于 2014-9-24 13:39
当年还有人建议13并411，现在来看幸亏没并，两条小线并线未必就是好事

13路的客流和411路完全不是一个类型，而是更多地依赖于有没有船，有没有喷泉

任何不能用实际客流数据证实的合并建议也只是说说，也许就恰好蒙上了，也许蒙不上，不具有指导意义

50m深蓝

把12路也延到香炉礁快轨站，从而分流4路拥挤问题。4路车隔时间太长，等半天来辆车也挤不上，12路一会儿一辆，还挺空，就到奥林匹克，可见根本用处不大，像五一广场，香炉礁都是大站，延长12路从而缓解4路压力。