百项疏堵工程

木城涧

        从北京市交通委员会获悉，2014年北京市交通委员会路政局将完成30项疏堵工程，全市（包括相关区县政府）共同完成100项疏堵工程。
        截至目前，北京市交通委员会、城六区、大兴区、通州区、昌平区一共确定了142项疏堵工程的实施计划，目前已经完成了46项、23项正在实施、其余73项工程正在积极推进。
六里桥南公交车站
        项目位于西三环由南向北方向、六里桥南侧约480米处。六里桥是三环路的交通枢纽，六里桥南站设置有近30条公交线路，其中向东去往广安门方向的公交线路有7条，向北直行和盘桥向西的公交线路有23条，由于公交车线路较多、车辆停靠落客频繁，对公交车站南北两侧进出口需要并线的车辆以及直行的车辆产生影响，导致该区域容易发生交通拥堵。
        改造以前，六里桥南站主路共4条机动车道，其中最外侧车道为公交专用道，其余3条供社会车辆使用。为缓解该路段交通拥堵，对该公交站台港湾及道路进出口进行了调整：将原六里桥南公交港湾改造为8米宽双车道港湾，并加长公交港湾至200米（含两端渐变段80米）；在六里桥南站南进口，通过压缩主辅路隔离带宽度，将三环主路进口车道由1车道改造为双车道进口，使社会车辆与公交进站车辆各行其道。
        项目实施后，形成该公交车站南侧主路进口段5车道、公交港湾段6车道的局部断面，并于9月21日投入使用。
紫竹院路潮汐车道
        紫竹院路潮汐车道是继2013年实施的朝阳路潮汐车道后，我市即将开通运行的第二条潮汐车道，其起点为车道沟桥西300米处、终点为四季青桥东侧路口，潮汐车道全长约1.5公里。将路段范围内原6条车道调整为7条车道，中间设置可变车道，该车道每天6时—12时供进城方向使用、其他时段供出城方向使用。
        为提高两端道路交通分流能力、优化潮汐车道路段内交通组织，北京市交通委员会在2014年对9处道路设施进行了优化改造，包括：利用桥下空间、在四季青桥的出城方向增加一条车道；对西三环辅路紫竹桥北路段进行拓宽改造，增加一条车道；设置主辅路隔离带护网；对路段内的平交路口、道路进出口进行优化改造。目前这些改造均已完成。
        相关龙门架、信号灯、交通标志标线等交通工程设施由北京市公安交通管理局组织设置完成，北京市公安交通管理局将发布正式投入使用的时间。
康化桥北增设出口
        项目位于东五环康化桥西北角。由于缺少主路出口，现况车辆由五环路进入老君堂等区域困难，需在东五环路化工桥北出口进入化工路到达该区域，或由东四环进入化工路或大羊坊路进入。
        为此，2012年北京市交通委员会路政局会同朝阳区政府筹划在五环路内环方向康化桥北侧增设一处主路出口，以方便十八里店区域居民出行，目前已开放使用。

315425

头疼医头  脚疼医脚...老病不断