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本帖最后由 guoerye 于 2014-10-5 19:56 编辑
文章转自北京青年报
目前，14号线中段工程主体结构已完成过半，计划于明年4月实现洞通，7月实现轨通。明年至少可开通9站至安乐林站，与4条已开通线路实现换乘。
北京地铁14号线是北京市轨道交通线网中一条连接东北、西南方向的轨道交通“L”型骨干线，既服务于中心城中心地区，同时服务于外围的边缘集团，兼顾交通疏解和引导发展的功能。线路全长约47.3公里，除了张郭庄站和园博园站为高架站外，其余均为地下车站。线路分为3段通车，西段（张郭庄站至西局站）已于2013年初通车，东段（金台路站至善各庄站）拟于今年年底通车，剩余为14号线中段，目前在建，计划于2015年通车。
14号线中段西起东管头站，东至红庙站，原计划设置18座车站。受拆迁难度太大等因素制约，地处十里河站和松榆站之间的南八里庄站拟取消。目前，安乐林站内正在通过人工“暗挖”的方式，进行结构施工。
据了解， 14号线中段明年年底开通时，可能采取东西分段运营的格局，即西段运营张郭庄站至西局站；东段则从安乐林站直达望京地区的善各庄站。目前，在建线路的土建工程已完成50%，预计于明年4月实现洞通，7月实现轨通；9月底开始试运行，年底开通。
14号线中段共设8座换乘站。其中丽泽商务区站未来可与施工中的16号线换乘，北京南站可与4号线实现换乘，永定门外站未来可与施工中的8号线三期换乘，蒲黄榆站可与5号线换乘，十里河站可与10号线以及规划17号线形成三线换乘九龙山站可与7号线换乘，大望路站可与1号线换乘，红庙站预留了与规划R4线换乘的条件。
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发表于 2014-10-5 19:52
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发表于 2014-10-6 00:26