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省城工人新村北村站点27日起调整

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发表于 2008-12-25 18:54 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
为落实市ZF为百姓办实事的指示精神,根据广大市民以及交通管理部门的建议;进一步优化公交线网,合理利用道路资源,经省城公交部门认真调研,定于12月27日起对工人新村北村站点作出调整。
  目前工人新村北村站点停站线路已多达19条(含因其它路段施工调整的线路),站台离路口较近,公交线路车辆进站时易形成积压,特别是早、晚高峰时段,路西站点停靠车辆已排队到动物园站点,路东进站车辆已延伸到标山南路路口,造成该路段路堵严重,交通压力大。为节约乘客出行时间,提高途经该路段的公交线路的运行速度,市公交总公司定于12月27日起对工人新村北村站点作出调整。其中,对工人新村北村路东的30路、35路、K50路、K53路、K57路、K58路、K68路、82路、85路、K90路、K92路、112路站点北移80米左右(k302路站点处)。撤销工人新村北村路西的82路、85路、112路临时线路的站点;同时将35路、K53路、K58路、K92路、111路、114路站点临时撤销。
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发表于 2008-12-27 14:32 | 只看该作者
看什么站了,比方分水岭、南康、上店子、二仙这样的站,改招呼站更合适。
orlick_102 发表于 2008-12-25 23:45

我家门口的车站最应该改成招呼站。
38
发表于 2008-12-27 13:31 | 只看该作者
我说今天怎么不堵了了呢,原来是这样啊
我在站牌那里等了好长一段时间,才来了53路,刚去坐,它停也没停就跑了,气的个我啊~~~~
原来是这样啊
37
发表于 2008-12-27 10:23 | 只看该作者
A和B是对相邻较近的两个站点的假设
36
发表于 2008-12-26 23:30 | 只看该作者
可以学北京那样,分A、B站,一部分线路停A,一部分线路停B,乘客有目的地选择线路
木马巴士 发表于 2008-12-26 23:02



什么叫A,BA站
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发表于 2008-12-26 23:29 | 只看该作者
不用单双号,把客流大和客流小的线路分开
34
发表于 2008-12-26 23:28 | 只看该作者
也可以选择按线路的单双号进行站牌分离,这样找站牌就不会走冤枉路了
33
发表于 2008-12-26 23:21 | 只看该作者
这回就这么学的
32
发表于 2008-12-26 23:02 | 只看该作者
可以学北京那样,分A、B站,一部分线路停A,一部分线路停B,乘客有目的地选择线路
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发表于 2008-12-26 22:54 | 只看该作者
82 85 112都属于临时停靠,将来还会撤走,南村站再往北挪挪,这两站可以合并了
济南公交 发表于 2008-12-26 22:11

正合我意,不但合并,而且和大观园,制革街站一样,分两批站牌停靠就行......
另外将66路,30路路东的站牌能否设到标山南路西口往东100-200米处,与路南的站牌遥遥相对,减少济泺路的车辆的次数......
30
发表于 2008-12-26 22:11 | 只看该作者
82 85 112都属于临时停靠,将来还会撤走,南村站再往北挪挪,这两站可以合并了
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发表于 2008-12-26 21:14 | 只看该作者
30、35等线路路东的新工人新村北村站离动物园站可能不到100米
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发表于 2008-12-26 21:11 | 只看该作者
这一站直接取消就行就行,弄得100来米就一站,能不堵车吗?
大明壶 发表于 2008-12-25 22:07

这两站距离100来M?
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发表于 2008-12-26 21:02 | 只看该作者
以前根本没有南村这一站
济南公交 发表于 2008-12-26 20:05

以前主要是这个情况:
(路东):
没有制革街站,长途汽车站站在北园大街与济泺路交叉口北10米处,恒通公司站在济泺路与汽车厂东路交叉口北15米处.
(路西):
恒通公司站就是现在的长途汽车站站,现在的制革街站就是原来的长途汽车站站.
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发表于 2008-12-26 20:05 | 只看该作者
以前根本没有南村这一站
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