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7路车将延伸到华乐街

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发表于 2014-10-11 09:03 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
现象:华乐街周边公交线路较少

    网友“校长”是住在华乐街周边的居民,因华乐街周边公交线路较少,附近居民乘车难在民意网上留言求助,希望相关部门帮忙解决。“华乐街周边日益发展,沿线居民越来越多,但是华乐街现在只有529路和201路两个公交线路,远不能满足周边居民的出行需求,希望能将534路或者7路延伸进来,解决我们乘车难的问题。”网友“校长”期盼道。网友“赵女士”也在民意网上留言反映了同样的问题:“我是住在金广东海岸的居民,如果要乘坐534路车都需要转乘到二七广场。所以我们在金广东海岸或华乐街居民都特想让534路往里延伸,这样能减轻我们换乘的痛苦,也能让交通便利。”

    解决:计划将7路公交线路延伸至华乐街

    记者了解到,目前,华乐街有529路、201路有轨电车两条线路。近年来,华乐广场周边地区发展较快,新建了大量住宅小区,但由于该地区缺少公共交通基础配套设施,给公交线路的引进带来极大困难。为了改善华乐街沿线市民出行,市交通局将组织公交集团克服没有公交场站的困难,利用海乐街作为公交终点站临时回车场,计划将7路公交线路延伸至华乐街。由于华乐街与海乐街交叉路口无交通信号灯,线路延伸后公交车辆左转将存在较大的安全隐患。目前,市交通局正在与交警、街道等部门协调信号灯、调度室安放场地问题,待各项条件具备后,将组织客运企业将7路延伸至该地区。

虽说只是延伸了两站,但是作为一条车隔奇葩、乘客众多、车体陈旧的线路,7路车继续延长有必要吗?而且201和7路车从起点到五一广场之间的各站点相距不远,到时肯定会吸引201的乘客乘坐7路,难道是201的旧电车要退役?
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发表于 2014-10-23 23:22 | 只看该作者
24路车不大怎么要钱啊。
39
发表于 2014-10-18 18:17 | 只看该作者
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38
发表于 2014-10-18 14:12 | 只看该作者
led2059 发表于 2014-10-18 12:08
7路延伸到华乐街,再等公交集团东港客运站建成后,7路将由二分公司转给一分公司

7路归一分,11和24不跟着去么?还有哪条线路去代替7路?523?
37
发表于 2014-10-18 12:08 | 只看该作者
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36
发表于 2014-10-18 08:16 | 只看该作者
neusoft 发表于 2014-10-12 15:51
感觉要是不考虑市委的原因的话,应该把24和7路互换下车辆.

金海花园能跑12米车么?

点评

金海花园内跑不开12米车  发表于 2014-10-18 13:00
35
发表于 2014-10-18 07:44 | 只看该作者
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34
发表于 2014-10-12 22:08 | 只看该作者
ywk 发表于 2014-10-12 11:36
脚得从现实出发还是解决下201的车隔问题比较根本。不知7分民主站现在到底啥情况,是不是司机严重不够。记 ...

本来就是线路越长车隔越不好控制
电车(目前的有轨及无轨)不能超车,车隔更成问题了,只要线路上出点事情就容易瘫痪
再加上有轨电车加速慢制动慢,抢不过汽车

个人认为以现在的运营方式201的车隔问题可能无解
无轨电车新车招标已经要求带辅源了,问题会小一些
33
发表于 2014-10-12 19:47 | 只看该作者
基本515路鹏辉方向到海达广场下车的一半坐7路,还有一部分坐4路,其余的很少了
32
发表于 2014-10-12 15:51 | 只看该作者
感觉要是不考虑市委的原因的话,应该把24和7路互换下车辆.
31
发表于 2014-10-12 15:49 | 只看该作者
ywk 发表于 2014-10-12 11:36
脚得从现实出发还是解决下201的车隔问题比较根本。不知7分民主站现在到底啥情况,是不是司机严重不够。记 ...

可悲的是,电车工厂还变成修车的了.
30
发表于 2014-10-12 15:29 | 只看该作者
为什么只有人吐槽S32小没人吐槽6106小,和S32相比真是有过之而无不及

点评

你说梦话呢吧  发表于 2014-10-12 16:01
29
发表于 2014-10-12 12:41 | 只看该作者
ywk 发表于 2014-10-12 11:36
脚得从现实出发还是解决下201的车隔问题比较根本。不知7分民主站现在到底啥情况,是不是司机严重不够。记 ...

恩 ,201的车隔太长了  我经常从二七广场跑到海之韵,来回得一个多点,基本上也就能遇到3-4辆201
核算下来1也就是15-20分钟一班车,还是小车居多  很挤
至于到海之韵的车感觉45分钟一班么,一般一个点就能看到一辆
28
发表于 2014-10-12 11:36 | 只看该作者
本帖最后由 ywk 于 2014-10-12 11:38 编辑
gyzenlax 发表于 2014-10-12 10:51
-。-因为住在寺儿沟,24,31,7基本经常坐
个人感觉24路基本高峰在早晨7:00-8:30,寺儿沟上的人很多,然后朝 ...

脚得从现实出发还是解决下201的车隔问题比较根本。不知7分民主站现在到底啥情况,是不是司机严重不够。记得当初201与203分开的时候各自车隔真的是没的说。
27
发表于 2014-10-12 10:51 | 只看该作者
-。-因为住在寺儿沟,24,31,7基本经常坐
个人感觉24路基本高峰在早晨7:00-8:30,寺儿沟上的人很多,然后朝阳街下一批来早市买菜的,桂林街七七街市政协下一批上幼儿园的,昆明街下一批去乐购的,唐山街过后基本车上就没什么人了
晚上大概是18:00-19:00,基本是沿途的学生,教育附中12中36,34中等等等等,然后沿途一些下班的,去乐购的都会上,在唐山街和劳动公园会上一批务工人员,基本上都是寺儿沟下,一般到了终点车上还是满满的
除去这2个时间段,车上的人真的很少,基本都是拉空车
不过24配车很足,基本走一辆就来一辆,好评

7路车也经常坐,不过坐到早晨最远也就坐到中山广场。。
早晨人很多,基本队伍排的很长
上车就满满当当的
三八广场下的人上的人都很多,再一个就是人民路,往后就不知道了-。-
晚上的时候,大概18:00-19:30
在人民路/港湾桥等回寺儿沟的7路车的时候
有的时候根本挤不上去,前门都挤了实实的
平峰没坐过,但是感觉7路车不太够啊
每次我在港湾桥等车都能等出个未来

31路寺儿沟早晨上的人并不多,虽然和7路离得那么近,但是7路发车的时候基本一堆站着的,31还有好多座
可能是大连港卖的差不多了吧,以前感觉坐306的时候寺儿沟上的人好多,职工街就下了大半
早晨31路车时代购物和民主广场上车的人比较多
然后估计就是火车站西安路那边的吧,早晨一般就坐到民主广场后面的不太清楚
晚上31路感觉从6点到9点一直人就很多,可能是下班+西安路什么的吧
31车感觉配车还是比7路充足多了

另外吐个槽,526和529天天寺儿沟满满当当的,过了二七广场基本下了一大半

点评

31还出了不少包车.  发表于 2014-10-12 15:48
31路不说距离,实际配车我没觉得比7路多太多。  发表于 2014-10-12 15:03
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