昨天,市交运集团董事长阮诗科接听市长专线,在一个半小时内,共有15位市民来电了解快速公交建设等情况,提出瓯越大桥何时有公交车等诉求。
快速公交车能容240人
即将建设的快速公交成为市民询问的热点话题。市民陈先生打进热线询问,什么时候能够坐上我市首条快速公交?阮诗科回答,目前,首条快速公交的建设方案已经确定,包括资金筹集在内的前期工作已经基本结束,接下来将进行招投标工作。如果顺利的话,将会在今年12月进场施工。预计工期将持续十个月。“也就是说,最快到明年的9月底,市民就可以乘坐时尚的BRT出行了。”
阮诗科介绍说,首条快速公交的线路设置为从双屿至老火车站,全程共为12.7公里,设置为17个站点,站与站之间间隔为七八百米,将采用18米长的车型,将可容纳180到240人。但他表示,具体采用哪种外观的车型还需要通过招投标之后才能确定。
网友“关注BRT”在网络平台提出疑问,BRT一号线的站台是怎么设计的?另外,采用划线隔离怎么保证BRT不受社会车辆的干扰呢?阮诗科表示,我市BRT站线站点共设置33个,东往西17个,西往东16个。另外,他透露,我市的BRT采用概念式隔离,通过电子摄像与现场巡查等手段加强管理,以保障整体交通的通畅。
“301”下月转交交运集团
市民吴女士打进热线称,301路公交线路车速偏快。阮诗科表示,301路是目前我市最后一条民营的公交线路,、经过多次努力,301路公交的所有权将在下个月转交至交运集团。
届时,线路名称可能会发生变化,或将不再称为“301路”,其沿途的停靠站点也会做出调整,但是线路的始发站和终点站不会更改。另外,根据阮诗科透露,在纳入交运集团管辖后,市民将可以在该线路上享受与其他公交线路一样的普惠政策,而接管后,将为301路招聘新的司乘人员,并且将采取交运集团的管理模式。
据了解,目前,接管工作的前期工作已经基本结束,替换原301路的新车已经在购置中。
拟调60路途经瓯越大桥
网友“三步曲”在网络平台询问,瓯越大桥何时有公交车?阮诗科回复表示,目前,交运集团已上报拟调整60路(火车站至上塘)途经瓯越大桥。 |