公交涨价后可能盘活一些八方达市区线路

贝壳 · 发表于 2014-10-17 12:34

涨价后八方达线路不再有劣势。四环上983会等同于740，944与386等线路比也没有劣势了。这会不会是983一直不拆线的原因？

hint10055 · 发表于 2014-11-4 17:35

江木悠发表于 2014-10-21 09:01
八方达不涨价吗？我以为全都要涨价

涨价对八方达影响不大

hint10055 · 发表于 2014-11-4 17:35

cs9299 发表于 2014-10-17 15:54
价格一样，同路程我绝对选择八方达，限速是不一样的，谁速度快坐谁

八方达的速度没的说，去年10月5日我坐806在京通快速上狂虐了三个728（现在作古了）

加里曼丹岛 · 发表于 2014-10-28 15:20

八方达涨什么价，不是说了吗，同城同价，就是从1路----998路分段计价的计算都是一样的，不和现在这么乱七八糟了。

315425 · 发表于 2014-10-21 19:01

如果市里下不了决心..严限流量...那集团截..撤也不是不能理解...

sunchangrui1985 · 发表于 2014-10-21 18:03

一涨价会有更多截线迁出的削减重复线路嘛

killchxf · 发表于 2014-10-21 13:44

八方达市区段会爆掉的。

一些线路区段只有八方达线路。

bianjibu · 发表于 2014-10-21 13:08

线太长了，983怎么拆啊。要是拆了，会有很多人该急眼了。

江木悠 · 发表于 2014-10-21 09:01

八方达不涨价吗？我以为全都要涨价

二手挖掘机 · 发表于 2014-10-18 00:55

别在五棵松北边等952,一堵车直接发个区间^西北旺就更不要等了,牌子上的末班车时间有的人是理解不了的^
云岗堵车时321都完蛋了更别说983了.还有闹心的东坝路口^983区间车比例也不少,多数为安慧桥之类的区间应对主要客流区段,四环上就玩票了^
740比起113来还是差点^
东南四环论车次论有座也不一定比865好

edwin · 发表于 2014-10-17 22:02

大脚板儿发表于 2014-10-17 15:03
但是983的间隔好像没有740和谐吧

983不太和谐，982倒是比较和谐，有时候串车，没一会儿又来一个，都有座儿……952有时候间隔抽风
相比之下740还是可以的了

木城涧 · 发表于 2014-10-17 16:22

涨价以后一部分客流肯定会转向八方达，不过到那个时候八方达是否有足够的运力以应付增大的客流？

dongshimen · 发表于 2014-10-17 16:07

盘活？人家生意本来一直都火的啊

cs9299 · 发表于 2014-10-17 15:54

价格一样，同路程我绝对选择八方达，限速是不一样的，谁速度快坐谁

大脚板儿 · 发表于 2014-10-17 15:03

419 发表于 2014-10-17 14:56
983真没什么劣势，现在照样是满满一车人，毕竟谁也不至于为4毛钱跟自己过不去，相比740还有空调呢

但是983的间隔好像没有740和谐吧

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