西山林语这里是要开通公交路线吗？

zhongv1979

今天看到西山林语小区和颐阳山水居之间的空地已经施工得差不多了，看起来像是个公交场站。
请问是不是有开通公交路线的规划？到底哪路车会过去呢？还是开新线？

木城涧

天桥曾经打过谁的小报告？双层？

泥马438

z2z2z 发表于 2014-11-5 09:10
这是个好主意！不过估计公交集团没这魄力。

集团挺喜欢BRT的。。例如B3那配套到现在都没做完但是线儿开的好好的。。

z2z2z

泥马438 发表于 2014-11-4 21:11
山后通个BRT就好了。。

这是个好主意！不过估计公交集团没这魄力。

稀里哗啦

爱打报告的……一个客四一个天桥……

泥马438

随心Suo欲 发表于 2014-11-4 17:06
很合理，自己车队的地盘，就是没作为。早晚高峰太舟坞这边除了633就没不挤的。

山后通个BRT就好了。。

响水洞天

客四也是欺软怕硬，有本事告昌20侵略海淀啊！

随心Suo欲

木城涧 发表于 2014-11-3 22:48
把332从颐和园延到西山林语如何，动物园枢纽站——西山林语公交场站，说不定可以把其盘活

很合理，自己车队的地盘，就是没作为。早晚高峰太舟坞这边除了633就没不挤的。

随心Suo欲

我说我家这边这10年没新开通正规线路呢，原来是这个小报告，328和963跟驾校的特殊关系，我也算是受益了。

tie

木城涧 发表于 2014-11-3 22:48
把332从颐和园延到西山林语如何，动物园枢纽站——西山林语公交场站，说不定可以把其盘活

好主意！报集团公司批准！

木城涧

把332从颐和园延到西山林语如何，动物园枢纽站——西山林语公交场站，说不定可以把其盘活

saturn5319

二手挖掘机 发表于 2014-11-3 15:15
海淀区是各家争夺之地……早年只是西苑颐和园这边，现在逐渐发展到山后，特别是北部新区……

k4的反击有 ...

客四的反击点。。。基本也就针对黑线了，区域内那么多染指到腹地的线路都可视而不见，似乎只要不是100%重合都ok 城里应该都不是客四关注点了吧，反正市里的线虽然压力大但是都比较能抗，反正不会被抢光客流拉椅子就过关，几条大线能保持实力就是皆大欢喜了 而且近期客四如天上掉馅饼（先不说好不好吃）般频繁收复失地，其看似反应迟钝，是否也是抱着“不管你们多么嚣张，总有一天被拆回原形然后我就坐收就可以”的心态XD

ytc716

edwin 发表于 2014-11-2 23:40
客四好像还算是比较规矩的，很少把势力发展到其他分公司的地盘去，除了收编老客三的线路以外，而且还把7路 ...

客四还让出一堆线呢。。645东段就让出去了。。

bjmy

二手挖掘机 发表于 2014-11-3 15:37
633加的这个站比较滑稽，一不能进城、二不能换地铁、三不能换大线……

968可不加，影响效率。651可加，反 ...

其实可以把633和963（西二旗城铁－龙泉驾校）并为西二旗－－杨坨，反正目前963也是空跑，而633则是没几个人到颐和山庄。温泉这边应该开个车到中关村，解决山后人民进城。

京华╰☆大财神

psinbo 发表于 2014-11-2 22:40
697和T6都是黑着或者临时着这个容易理解，可604是光明正大的到西三旗，为啥还要被告？？

好像说抢392客流了，603支最长那会不还到西二旗北站么，还用大气巡呢。那会392好像还没合并延长到西钓鱼台吧，全程被604覆盖了