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网友:哈尔滨 (2014-11-03 21:03:17) 编号:515854
接收部门: 交通运输局
主题: 人性化
最近几天，进入11月后 公交81路早晚上下班高峰发车间隔太大了，一般要15到20分钟一辆车，在哈站等车，上车等候发车就要十多分钟，这样的间隔太大了吧，一圈有2个小时够了，那么照此跑法6到8台车就够了，这样车队能省不少钱吧，这样司机也跑得圈少了，挣不到钱，也会不干了，最终苦的还是寒风中的等车的老百姓，交通部门的领导你们可以走到乘坐81路车的乘客中，看一看大家对81路的看法，等车太苦了，不是哈尔滨堵车，而是企业发车间隔大，一有乘客上车发牢骚，说等车时间长，司机就会说“太堵车”，乘客最后已习惯了，因为81路无论何时何地总是能够碰上堵车。希望交通部门加强对81路管理，让百姓不必等的太久，在哈平路等81路，郊区线路371都过去三四台了，也等不到81路的影子，这样的线路希望我们的政府快点将它收购，谢谢。清下基层听听81路乘客对81路的评价吧。
回 复 区
回复部门: 交通运输局 (2014-11-05 10:39:22)
网友您好，
您在网上反应的内容我们已收悉，现答复如下：
我公司领导非常重视您反应的问题，立即责成相关部门调查核实，因早晚高峰时间，车流量大，车辆行驶缓慢，影响了车辆的正常运行，尤其现在天气开始寒冷，早班车容易产生打不着火的情况，出车率低，也会严重影响早高峰时段的上线运营，使得终点无车可发，产生行车大间隔，到了冬季出现冰雪路面时，这种情况会更加严重，给百姓乘车带来不便。而且哈尔滨的市的交通拥堵情况也确实比较严重，象中山路这种双向12车道的道路，每日早晚高峰时段也会大面积堵车，造成车辆滞留，这种状况，不光在81路车队会产生，在其它车队也会产生，当然这只是客观存在的原因，主观因素我行管部门也已要求车队加强运营管理，合理调配车辆运营间隔，根据实际运营情况，适当调整运营车辆，适度增加发车频次，改善运营状况，最大限度的缩短发车间隔，减少乘客的候车时间，方便市民的出行。
感谢你对公交工作的支持与理解！
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发表于 2014-11-5 12:04
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发表于 2014-11-5 16:49
