2014日本铁路13天大运转:第十一天8.13 奥羽本线 仙石线 常磐线北段、巴士代行段、中段

jackzheng

总索引贴：http://www.gongjiaomi.com/thread-1047239-1-1.htm
今天的主要内容是运转奥羽本线秋田-福岛这一大段，以及仙台引出的两条线——仙石线和常磐线。重点在常磐线，由于311大地震，分三段运行，今天探访的是北段和中段，以及这两段之间的巴士代行段。情况我在第六天的帖子里已经说过了：http://www.gongjiaomi.com/forum. ... 2&fromuid=34842

仍然从秋田站开始，奥羽本线南行普通701系

Ciel-Yu

jackzheng 发表于 2014-11-8 05:18
跳转到常磐线。从仙台坐常磐线普通列车，到达亘理站，出站即可见代行巴士，像日本长途车一样，有引导员，负 ...

车门口放了小板凳，很贴心。

阿彪

冯小先生 发表于 2014-11-11 21:04
敢问彪叔听没听说过这句话：“此山是我开，此树是我栽；要想从此过，留下买路财”

就是这个意思，各有范围势力，呵呵

冯小先生

阿彪 发表于 2014-11-11 20:53
利益的博弈，哈哈

敢问彪叔听没听说过这句话：“此山是我开，此树是我栽；要想从此过，留下买路财”

阿彪

冯小先生 发表于 2014-11-11 18:30
地盘主义，哈哈

利益的博弈，哈哈

冯小先生

阿彪 发表于 2014-11-11 18:22
咱们分类分的很细，呵呵。因人设事嘛，哈哈

地盘主义，哈哈

阿彪

jackzheng 发表于 2014-11-11 17:56
这个呢，相当于是铁路公司从汽车公司租的车，来代替铁路。不过前面提到的大船渡线/气仙沼线BRT的确是铁路 ...

咱们分类分的很细，呵呵。因人设事嘛，哈哈

jackzheng

阿彪 发表于 2014-11-11 14:32
咱们好像地铁公司都不能经营巴士线路。好像除了沈阳

这个呢，相当于是铁路公司从汽车公司租的车，来代替铁路。不过前面提到的大船渡线/气仙沼线BRT的确是铁路公司直接开巴士线代替铁路线。在中国，这都是公交公司的事（捞钱的机会）

阿彪

jackzheng 发表于 2014-11-10 20:29
也不能这么说，那个巴士严格意义上来说还得算轨道交通，毕竟是铁路线的临时替代品，再加上站小，好进出， ...

咱们好像地铁公司都不能经营巴士线路。好像除了沈阳

jackzheng

阿彪 发表于 2014-11-8 10:50
日本的轨道和公路交通接驳太厉害了，学习。

也不能这么说，那个巴士严格意义上来说还得算轨道交通，毕竟是铁路线的临时替代品，再加上站小，好进出，所以非常方便

冯小先生

jackzheng 发表于 2014-11-8 05:19
那辆快车的承运商是仙台巴士，我乘坐的是这辆站站乐，东日本急行巴士承运。不得不说日野这车太舒服了啊，话 ...

沈飞客车被广汽收购了以后就生产这个产品，我在哈尔滨看过一回这玩意

Teutonic.K

楼主这运转辛苦 发帖也真是辛苦了

阿彪

日本的轨道和公路交通接驳太厉害了，学习。

jackzheng

东京方向，E2-1000一列

-------===第十一天完===-------

jackzheng

这大长鼻子