关于38和9+的一张照片

swot

闲话就不说，大家说得很多了，上图

我不是郭靖

老年人优惠乘车是国家规定
unsonique 发表于 2008-12-29 21:53

是的，社会福利待遇应该随着社会的物质文明发展而提高的。

但是最近上海已经开始限制老年卡在高峰时段使用了

社会矛盾啊

unsonique

老年人优惠乘车是国家规定

CJ6102G

辽阳公交车刷卡，普通卡0.8元/次，学生卡0.3元/次，特困卡0.2元/次，老人卡0.5元/次

CJ6102G

那些老头老太太根本不管那些，整天拿个个破“优惠卡”坐车，哪天给他们弄个刷优惠卡0.3元/次，看他们还这么随便做不做了？上班下班都能遇见他们的身影，耽误时间，让座不说，还占空间！！唉，谁叫他们是老人呢 没有办法！！

骄傲的荣誉

说件趣事，38路第一天开通的时候，我特意到康顺园坐38路，刚到康顺园看到405下来一堆老太太老头，下车之后他们闲逛，我就在他们旁边，看到405车场，他们说，“这就是泡崖车场”我马上大声纠正“这是泡崖八区车场”之后他们上38路了，我也跟着上了，我在20高下车，他们依然没下车！看样是坐车玩的！回来的时候同样遇到了一些老头老太太，他们也是在龙泉小学上车的！座位都坐满了，好不容易到了玉山路，他们下车了，最后一个老头说，总算到家了，累死了！

骄傲的荣誉

38路开通前倒有可能，可现在意义不大了。泡崖到山东路、华南、泉水已经不缺公交了。反而是到泉水到锦绣更有希望了
我不是郭靖 发表于 2008-12-29 18:18

泉水到锦绣的线路是9路双向延伸

我不是郭靖

9+应该改为36路！辛寨子—泉华小区
辛寨子—大辛集市—美林园—轻工学院—双欣园—玉水街—水泥厂—玉境路—泡崖市场—欣乐公园—友谊桥—松江路—富强路—山东路—华南中学—华南广场—华南国际商城—三道沟净水厂 ...
骄傲的荣誉 发表于 2008-12-29 18:10

38路开通前倒有可能，可现在意义不大了。泡崖到山东路、华南、泉水已经不缺公交了。反而是到泉水到锦绣更有希望了

骄傲的荣誉

9+应该改为36路！辛寨子—泉华小区
辛寨子—大辛集市—美林园—轻工学院—双欣园—玉水街—水泥厂—玉境路—泡崖市场—欣乐公园—友谊桥—松江路—富强路—山东路—华南中学—华南广场—华南国际商城—三道沟净水厂—大连警校—三号路—泉华小区

CJ6102G

主要是这样9+会客流巨涨，再加上华南公交枢纽的建成！！锦绣-泉华是继38路后，又一条小区对小区的线路！！

swot

名贵山庄、千山心城当年开工交是开发商为了卖房子，用经济杠杆促使公交企业开线路，而现在，房子卖完，开发单位撤走，公交公司也是银子落袋就无所谓了，延伸线路出了赚取更多的市场份额外，也是政治任务，一个小区的业主拗不过和谐的大原则！

swot

如果把9路与9+合并呢 再把华林集团再往锦绣延伸一下。锦绣小区-泉华小区，从泉华到华南国际商城再一直走，走到博雅中学，再继续按照9路的走法，不过那样，估计405路的友谊桥的人会更多！！不敢想象早晨的客流！！
CJ6102G 发表于 2008-12-28 23:30

友谊桥原本是小的可以忽略的站，因为BRT、405和换乘，现如今成了早晚高峰时间段，与以往金三角堪比的站点，试想当年的19多么威风，现在的9路在山东路区段的地位丝毫不逊色，你19也只能去个青泥洼，9路1块钱可以西安路、青泥洼、甚至三八、二七、人民路也不在话下！

我不是郭靖

如果把9路与9+合并呢 再把华林集团再往锦绣延伸一下。锦绣小区-泉华小区，从泉华到华南国际商城再一直走，走到博雅中学，再继续按照9路的走法，不过那样，估计405路的友谊桥的人会更多！！不敢想象早晨的客流！！
CJ6102G 发表于 2008-12-28 23:30

虽然这个想法名贵山庄的人肯定不干，但是泉水—锦绣的线也只能这么开了

swot

9+应该延伸至泡崖8区，并入38路

现在9路应该两头延伸，西边延伸至锦绣小区，东边过名贵山庄、动力院景，向东延伸至大重泉水厂区的西门，甚至可以在大胆向东南，过大盐路到原523厂家属区的西山宿舍，并入704的战斗序列

CJ6102G

如果把9路与9+合并呢 再把华林集团再往锦绣延伸一下。锦绣小区-泉华小区，从泉华到华南国际商城再一直走，走到博雅中学，再继续按照9路的走法，不过那样，估计405路的友谊桥的人会更多！！不敢想象早晨的客流！！