运通202线自12月6日起缩线

comet

[cp]#公交动态# [话筒]运通202线自2014年12月6日首车起调整，调整为博兴一路北口至亦庄桥南。调整后取消：亦庄桥北、小红门路口北、姚村、城外诚、郭家村、成寿寺路、成寿寺路中街、政法小区、方庄桥南、方庄桥西、刘家窑桥东等11个站位。营业时间：博兴一路北口：5:30--22:00，亦庄桥南：6:10--22:40[/cp]

消失了的天际线

运通也来了......

方庄地图

运通202要是走德贤路的话最好四环就向西拐，走光彩到赵公口绕一圈出来。

二手挖掘机

和599不就大体一样了?嫌599挤还有927呢

就运通的速度德贤路还是免谈吧^

旧宫南部尚有新修道路公交空白可考虑

324

如果运通202 走旧宫上德贤路上3环的话  客流比走成寿寺路好的多。

370路

他要这么缩能保证间隔也行。。。。

二手挖掘机

976、621都绕，976望京西的备班也不靠谱，而且全程堵，能15min一辆就不错了。621也一样。两者比677换乘还要理论上还要慢。

郊81间隔大但是不会离谱，望京-丽都和亦庄桥-亦庄内部个方向的车比较容易坐。两边完全不用死等。只要等81即可。
而走四环里即使不堵车光等灯、停站、过路口低速的时间就不少了。

14号线可以直接从望京出发，不用去三环乘坐10号线。光这点就省事不少。

有关202走博大路的问题，从运通自身来说可能性很小。一是博大路的客流或不足，二是博大路几乎由八方达控制，非去惹事可不是好孩子。

96321

dongshimen 发表于 2014-12-4 14:09
抬杠的滚蛋！现在有办法可以换乘就不需要新线路了？
冷门线路换乘可达跟常规线路直达有可比性吗？
垡头34 ...

通12坐不了还有通12专线可以选，嫌弃同济南路远可以到定海园倒523，直通地铁荣京东街站。
郊81间隔一小时，天天坐卡点还是能坐的，顺道给提示下，一般亦庄桥北往密云去6:40-6:50 7:40-7:50 以此类推，每个这个点都有车，屡试不爽。
嫌976堵，可以从四惠坐865，到恋日绿岛坐820，这样无非就是绕。。
现在集团的理念就是，想直达就得进城去绕。。否则就是倒。。

快乐的猫

以后就叫开发区专线好了

dongshimen

抬杠的滚蛋！现在有办法可以换乘就不需要新线路了？
冷门线路换乘可达跟常规线路直达有可比性吗？
垡头348换通12？往东绕出多少路去先不说，知道通12 有多挤吗？知道通马路有多堵吗？到了同济南路以后呢？再倒地铁？或者倒542、开4到交服再倒342、652、开1神马的？不追求直达可以，但这么换乘你天天换个试试！
郊81速度倒是快，间隔呢？而且也是望京亦庄两头都得换乘。
十八里店北倒976，村里那路多窄知道吗？没有不堵车的时候知道吗？
地铁14通了就不用绕10了？14能接亦庄线吗？不绕10 就得绕5，不上10号线这个圈就得进这个圈里面。即使将来17通了，最东边的换乘点也是十里河，还是在三环上。
换乘可以接受，但直达凭什么不能追求？！尤其是换乘还这么TM不方便的时候。
新线路需要与否，看的是它是不是比现有线路有更好更便利的地方。给人多一种选择，给更多人提供方便，有什么不好呢？

二手挖掘机

可以换乘……

垡头去亦庄348换通12
望京去亦庄丽都有郊81到桥北
四惠坐740到十八里店北换

不要追求直达……直达车也都在追求短程客流……因此全进城绕去……地铁的话等14号线开通后就不用上10号线绕去了

dongshimen

这缩的，简直都缩没了。
其实改到博大路上四环北上多好，填补线路空白。所有车都扎堆三台山路有意思吗有意思吗？垡头、四惠、朝青、望京和亦庄之间往来，不管公交还是地铁都得先往西进城经过三环，好玩吗好玩吗？

96321

366快车 发表于 2014-12-3 20:18
202区快？

对。区间快车

自己努力

也就是E为了链接地铁，估计看看客流，不行就走高峰了

edwin

还有939，和最早比，完全是一条新线……