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[公交运转] 【威海境内考察】文登区的有轨电车、文登公交、威海公交运转考察

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发表于 2014-12-17 10:39 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 comet 于 2014-12-17 11:06 编辑

上周日到本周二去了趟山东,其中去济南办完事后,剩下的时间就自由了,周一的0点50多,坐K8261次,买的卧铺前往文登,8点前到达文登。

早就想找机会去趟文登卓达香水海的有轨电车考察,因为之前在网上找不到任何关于文登卓达香水海有轨电车的消息,这次算是借着去济南的机会前往。卓达香水海有轨电车比较偏僻,距离文登还要有30多公里的单程,难怪没有车迷光顾,也不足为奇了。

文登火车站,位于文登区的西郊,离市区比较远。




文登站这里只有4路一趟车,平均20分钟一趟车。经过西郊的文登站、也经过东部的文登汽车站。


因为之前并不知道文登到卓达香水海如何坐车,就包了个面包,来回70多公里140块,利用周一的上午的时间跑了个来回。
因为周一那天雾大,远处的卓达香水海犹如海市蜃楼般




卓达香水海,位于威海文登区南海,属于新开发的开发区,卓达目前已在这里开发了三期的工程,其中在卓达的西北部,正在建设中的南海汽车站也将于明年落成,北边的北京交通大学威海校区也已经建成。




卓达香水海周边的两趟南海开发区内的公交:






有轨电车位置区位图


有轨电车路线,全长不到2公里。





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发表于 2014-12-26 10:43 | 只看该作者
comet 发表于 2014-12-17 16:47
只奥青烟威荣高铁。不过记得高铁停的是威海西站,并不过威海站吧?

由于威海站尚未完工 所以威海站暂时不停 预计明年五一前投入使用 目前威海市区只停威海北站 位于高区后峰西 快到烟威高速入口了~今年年底只通济南方向 开通至北、上的G 青岛方向明年年底前开通 因此交路不好安排 时刻普遍不理想
56
发表于 2014-12-26 10:32 | 只看该作者
动车恐龙次 发表于 2014-12-24 00:32
没去过威海。貌似听说威海公交也是有铰接、三轴之类的高大上的车型?

铰链两辆 早晚高峰各跑一圈 配属12路~三轴六辆下线了
55
 楼主| 发表于 2014-12-25 23:21 | 只看该作者
动车恐龙次 发表于 2014-12-25 23:17
是免费摆站车么?不过你远道而来却没见到电车是很遗憾啊。

我曾经有过坐沈阳有轨电车去参观桃仙机场的 ...

长春我也一样遇到过这样的情况,原本去的那天长春54路恢复运行,结果去趟长春,为了拍54的秋色树丛,结果到那发现,人家又贴一公告,原计划当天恢复的54路因故暂缓
54
发表于 2014-12-25 23:17 | 只看该作者
comet 发表于 2014-12-22 07:51
就是小区内通勤的。卓达老板貌似是有轨道情节,采访中曾经说过小时的愿望想当火车司机。所以石家庄的另一 ...

是免费摆站车么?不过你远道而来却没见到电车是很遗憾啊。

我曾经有过坐沈阳有轨电车去参观桃仙机场的计划,结果,在电车站等了一个小时也没有看到2路电车。后来问了一个环卫工人,在他的提示下,我看到了一则通知,上面写着由于另一条电车线路施工,2路电车停运N个月。
53
发表于 2014-12-24 22:49 | 只看该作者
看来这里很多人不知道:威海是被国铁忽视的死角,所以威海市自己组建了威海铁路公司,威海到济南、威海到北京的列车是威海自己买的。
然而电气化是现在铁路的发展趋势,国铁其实近几年也没有专门针对非电化线路研制车底,所以国铁的非电化线路更新的基本上都是用二手车(电化线路拿新车,替出的旧车给非电化线路)。然而威海是自己的公司,没有其它线路把二手车换给它,可是威海的线路又用不了新车型,于是威海最终买了全新的绿皮车给威海-济南。(算不算奇葩新闻?)
另:由于众多非电化线路的存在,铁总今年复产了一大批25G AC380
52
 楼主| 发表于 2014-12-24 07:14 | 只看该作者
动车恐龙次 发表于 2014-12-24 00:32
没去过威海。貌似听说威海公交也是有铰接、三轴之类的高大上的车型?

应该没有把,在主城区没看到铰接和三轴

点评

有 海格铰接就一个,调峰车  发表于 2014-12-25 16:58
51
发表于 2014-12-24 05:40 来自手机 | 只看该作者
BLQ320 发表于 2014-12-21 23:37
有轨电车还是四方机车车辆厂制造吧。

不是,沈阳的新阳光机电造,和长春新有轨电车是一家
50
发表于 2014-12-24 00:32 | 只看该作者
comet 发表于 2014-12-17 10:57
花10块钱,从文登前往威海市区。文登到威海的班车平均6分钟一趟,会走一段高速,比坐火车要方便多了。

威 ...

没去过威海。貌似听说威海公交也是有铰接、三轴之类的高大上的车型?
49
发表于 2014-12-22 22:10 | 只看该作者
comet 发表于 2014-12-17 10:50
驱车回到文登市区,扫一些文登区的公交。
文登区内,一共有1、2、3、4、5、6、7、9共计八趟公交,唯独没有 ...

全是6-8米的非空调中小巴士,票价是1元的吧?
当年的北京4路也是从北京国贸走,而且是当时国贸桥上面唯一走桥上的公交车(说的是东西向,不说南北向的300等)。其实4路只是路号没了,说是撤销4路,实际撤销的是1路,然后把4路改成了1路。(这次不又要来个类似的事么?说是撤销687,实际是撤销8,然后把687改成8)
没有8路这事,在天子脚下的通州也发生着。你可以去查,通州的公交线路从1往下排,唯独8路被跳过去了。
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 楼主| 发表于 2014-12-22 07:51 | 只看该作者
动车恐龙次 发表于 2014-12-21 23:02
其实我好奇,这个只有2公里长的有轨电车是什么用处呢?难道是小区内居民往返小区大门的免费摆渡车?总不会 ...

就是小区内通勤的。卓达老板貌似是有轨道情节,采访中曾经说过小时的愿望想当火车司机。所以石家庄的另一个卓达项目里还有客运窄轨火车呢
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发表于 2014-12-21 23:37 | 只看该作者
有轨电车还是四方机车车辆厂制造吧。
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发表于 2014-12-21 23:02 | 只看该作者
comet 发表于 2014-12-17 10:43
下面切入文登区有轨电车的正题图片:

第一张是位于线路南端的车库。由于最近沿线有挖沟的施工,因此有轨 ...

其实我好奇,这个只有2公里长的有轨电车是什么用处呢?难道是小区内居民往返小区大门的免费摆渡车?总不会是和北京前门那个一样的用处吧?
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发表于 2014-12-21 10:31 | 只看该作者
山东有种说法:因为青岛的干扰、截客截货,至使潍坊至烟威方向的铁路一直不得发展。



毛毛个高铁,现在跑胶济客专、青烟威荣在青岛地区有折线。
未来几年后,济青高铁、潍莱高铁通车,北京至烟威才快捷。
现在的京沪通道有弯,如果有一条经淄博或潍坊的京沪铁路(200公里以上),北京至上海多花不了时间、但省不少钱呢。

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 楼主| 发表于 2014-12-21 08:17 | 只看该作者
动车恐龙次 发表于 2014-12-20 22:48
楼主如果晚半个多月就可以坐动车到威海了,而且从威海可以直接高铁杀回北京。
(穆先生没去考察一下即将通 ...

车站在城西,太远了就没去
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