专13路

我能行

我今天看见专13路车内有售票 这么一来 专13是专字头里面唯一有售票员的线路啊。是所有车都有售票还是部分车有售票呢

666

37和90路号怎么还不启用？

killchxf

15公里以下的，乘坐10-15公里区间的低于20%的，都应单一、无人。

world-carnival

BK6180B 发表于 2014-12-29 18:08
下车要刷卡就所有车都刷，要是10公里的线路不刷卡，是不是还要统一腾个路号出来，把全部10公里内的线路改 ...

既然已经拆拆改改成短线了，就别再折腾一遍票制了，1万多人都不睡觉搞这个发不发加班费

BK6180B

world-carnival 发表于 2014-12-29 17:25
10点儿多11公里的这种，坐全程的也不能绝对没有，这还说得过去
10公里以下的刷两次卡才真的是脱了裤子放 ...

下车要刷卡就所有车都刷，要是10公里的线路不刷卡，是不是还要统一腾个路号出来，把全部10公里内的线路改号？不是更折腾？

午饭

edwin 发表于 2014-12-29 16:15
只要是全程超过10公里的线路，哪怕是11公里，你能保证没人坐全程吗……有一个人也是有，如果这些线路也变 ...

被北京公交的榆木脑袋作风禁锢头脑的后遗症。只考虑收益，管理成本不考虑？增加的设备，人力物力不是钱啊？就为了八百年没一个的多坐出那一站地的。当然全线2元这就更闲的了
知道亏损，涨价了就可以不用核算控制成本了是吧？当婊子还得立个贞节牌坊

viandy

edwin 发表于 2014-12-29 16:15
只要是全程超过10公里的线路，哪怕是11公里，你能保证没人坐全程吗……有一个人也是有，如果这些线路也变 ...

这就跟741一直不改单一一个道理，长途多；但是某些车短途为主，是不能保证没人全程，但是这点确实可以忽略。就比如上海公交虽然贵，一样有很长的车单一2元，因为短途为主。要说规则，12-5-5也是规则，那也没有所有车都12-5-5啊

67001

megatop747 发表于 2014-12-29 15:41
8路是小财？

对，还有金龙

world-carnival

viandy 发表于 2014-12-29 12:18
我觉得走极端的是公交集团，明明10公里以下线路，还要搞分段计价，还要在站牌上贴上票价计算方法，乘客看 ...

10点儿多11公里的这种，坐全程的也不能绝对没有，这还说得过去
10公里以下的刷两次卡才真的是脱了裤子放屁，什么统一习惯，都是瞎扯
还有像877,880快车这样的线路，居然还有梯形表真是笑死了，写个单一票价12元谁看不懂
不知道八方达延庆这几个线是不是还只刷一次卡

punk-boy

突然想到 从南城到教子胡同南口  或者从菜市口到教子胡同南口  还需要不需要下车或多刷一次卡呢？
那站离那个卫生学校非常近  

edwin

viandy 发表于 2014-12-29 12:18
我觉得走极端的是公交集团，明明10公里以下线路，还要搞分段计价，还要在站牌上贴上票价计算方法，乘客看 ...

只要是全程超过10公里的线路，哪怕是11公里，你能保证没人坐全程吗……有一个人也是有，如果这些线路也变成单一刷卡1元，11公里也可以刷卡1元，那还不如恢复12-5-5进制，那样更好，更让利给乘客，所谓定了规矩就得照章执行，如果很多事情都讲人情，因为小部分例外就可以忽略不计，那规定就变成了一纸空文

kmruc

85路的间隔还不错 今天看着10分钟就过去了两辆

megatop747

67001 发表于 2014-12-29 00:02
今天坐8路，从光明桥下来司机还想直行呢，售票一个劲儿的喊拐弯拐弯....

8路是小财？

viandy

沁水丹泉 发表于 2014-12-29 09:39
不是“不认真、不较真”，而是适可而止，哲学讲“凡事皆有度”，总之，别走极端，就可以了。

我觉得走极端的是公交集团，明明10公里以下线路，还要搞分段计价，还要在站牌上贴上票价计算方法，乘客看了之后只会说，脱了裤子放屁。特别是专字头线路，还要搞2元分段，真是膜拜的五体投地。当年355这样的线路从分段改单一不也好好的吗，结果现在404、101之类的刚过10公里的几乎可以确定没有人买3元车票的车还是要分段！

67001

rkkr 发表于 2014-12-29 09:16
昨天通道车就在白桥大街驰骋了，不知道间隔和谐不和谐，过两天坐坐

今天早上还串车了