旧的不去，新的不来——2014再回首

ljk

2015在忙碌中到来了。回首2014，哈市的公交车辆更新波澜不惊。郊区、民营成为2014年车辆更新的主力，郊区车长度普遍加长。国有方面，回顾以往几年的特征
2008：http://www.gongjiaomi.com/forum.php?mod=viewthread&tid=105028&page=1&extra=#pid972983
2009：http://www.gongjiaomi.com/thread-158523-1-58.htm
2010：http://www.gongjiaomi.com/thread-781050-1-45.htm
2011：http://www.gongjiaomi.com/thread-827564-1-25.htm
2012：http://www.gongjiaomi.com/thread-947319-1-14.htm
2013：http://www.gongjiaomi.com/thread-1021982-1-16.htm
可以发现，呈现出大小年的特征（偶数年大多相对低迷），今年更是不例外。根据对更替车辆前后置数量的估算，后置化率今年几乎没有提升。
先看看那些留在2014的老面孔，再来回顾2014的新面孔。

BLQ320

这就是新陈代谢。

北冰洋

哈局齐北段 发表于 2015-1-1 19:09
点赞。。。。。看到了BRT1号线。。。。。。

在哪里？

WJ07-17001

ljk 发表于 2015-1-2 19:56
头两批车都是LCK6830G-3，江淮底盘，6钉轮毂，兔耳倒镜。其中第一批车折叠门，上推拉窗，06年上路；第二批 ...

现在终于明白了

多谢Ljk科普

长知识了。。。

ljk

冯小先生 发表于 2015-1-2 17:22
363还有第三批的中通吗

头两批车都是LCK6830G-3，江淮底盘，6钉轮毂，兔耳倒镜。其中第一批车折叠门，上推拉窗，06年上路；第二批摆门，下推拉窗，07年上路。
第三批车是LCK6830G-2，中通自产底盘，8钉轮毂，普通倒镜，09年上路，看这趋势还能挺两年。

冯小先生

363淘汰的应该是第二批的中通，第三批的还在。367最后一批牡丹跟215一样是复活之后的产品

363还有第三批的中通吗

wangyi1853

一个字“赞”
我已经退出拍车行列了……

fxj002

赞了，，，，，LJK和WJ版主总结的各有所长，各有所侧重，真的太过瘾了。。。。

下午三点

赞

LJK叔的精力还是比莪强的。。。

WJ07-17001

太好了

ljk版主总结的2014我们告别的老车

是我想要体现出来的

奈何素材不全，无法呈现给大家。

在此感谢ljk的帖子，能让大家回顾一下在2014年与我们告别的老车们。

然后稍稍的补充一下

365的小金龙没有全体退役，还有的在跑后半段，穆家沟——二道沟。

363的中通还有，并没有全部报废

尤其是在336回归国营之后

小中通出来的反而多了

而且363承担了原来336路服装城——农垦医院的区间车。

然后还有点小小的疑问

367的牡丹和215的牡丹，不是一回事吗？

由于那段记忆缺失，还求ljk版主解答、

六月六呀六月六

看着过瘾 怀念一下旧车

zhouyunqi

旧的不去新的不来
再见了BK6101N

希望哈公交今年会有一个更好的进步

公交先行

赞。新年快乐！

给猫金币

再见了，京华BK6101N。

哈局齐北段

点赞。。。。。看到了BRT1号线。。。。。。