关于纯电动微循环线路的有关问题

QLMBUS

众所周知去年12月31日公交集团开通了首批使用6米级纯电动的微循环线路，1月15日又要开一批这种线路。使用这种车的线路穿街小巷，方便灵活，能够使“最后一公里”的问题有效解决，也不用说建设像四惠、祁家豁子那样大规模的电站等很多优点（除营业时间外），现在北京有很多地区迫切需要这种车辆来更好地方便出行。
请教大家以下几个问题：现在的6米纯电动都是用充电桩充电，充电时间短，建设充电桩的地理条件要求高吗？充电桩的建设规划是否要经过很麻烦的审批过程？建设充电桩在时间上肯定不会像建气站那样时间长，具体要多久？难度大吗？两批6米纯电动微循环线路开线间隔也就半个月，并且集团也说过要是有需求可以致电实地调研开通，有预感要是充电桩等硬件设施具备的话，将来可能半个月左右就会有三四条这种线路开通，将来可能这种线路会如雨后春笋般出现。
届时像我这种居住在老旧小区周边道路条件有限的地区的乘客将是一个福音。所以想问问坛子里的高人。谢谢！

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新闻不是说了么，建设充电设施，国家电网都在亏损，维护保养的费用还不知道怎么出，靠政府推动建设的充电桩，已建成了一大批，但后续使用并不看好。其命运可能与北京的所谓数字化公交站亭相似。建是建了，能用多久是个问题。