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DENNIS冇廣告,原色

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发表于 2009-1-2 00:55 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

今日新一年之攝

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7
发表于 2009-1-3 23:23 | 只看该作者
表达方法不一样而已。。。
6
发表于 2009-1-3 22:57 | 只看该作者
现时澳门公交车有dennis , 在1995年, 澳门第一款后引擎巴士 - Dennis Dart(配Plaxton车身), 正式投入运输, 当中D01首航AP1机场线.引擎是康明斯,后来由于这批车上大桥不够力,一段时间闲置在车场,这批配Plaxton车身当时新福利只有10部, 十年後后dennis再次研发,改造引擎,2005年新福利再度引入以上Dennis Dart(SLF版, 配MCV車身), 全数40辆, 开始了澳门巴士大型化的进程.至于老dennis(配Plaxton)新福利也重新改造,重出江湖
第2款欧洲车就是MAN,就批车沒有记错是1996年引入,現在据闻因为保养不好而坏,当然澳门公交的欧洲车沒有香港那麼厲害


这样好一些了吧
5
发表于 2009-1-3 19:59 | 只看该作者
请用普通话发言
4
发表于 2009-1-3 17:38 | 只看该作者
本帖最后由 concorde3388 于 2009-1-3 17:40 编辑
現時澳門歐洲車有dennis , 在1995年, 澳門第一款後置引擎巴士 - Dennis Dart(配Plaxton車身), 正式投入運作, 當中D01首航AP1機場線.引擎是康明斯,後來批車由於上大橋不夠力,一段時間棄置車廠,這批配Plaxton車身當 ...
廣州市新福利 发表于 2009-1-3 00:52

香港的巴士公司现在除了剩下来的三菱外就是欧洲车,可能是主流用双层车。
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 楼主| 发表于 2009-1-3 00:52 | 只看该作者
相信是澳门应该不是引进太多欧洲巴士
concorde3388 发表于 2009-1-2 22:54


現時澳門歐洲車有dennis , 在1995年, 澳門第一款後置引擎巴士 - Dennis Dart(配Plaxton車身), 正式投入運作, 當中D01首航AP1機場線.引擎是康明斯,後來批車由於上大橋不夠力,一段時間棄置車廠,這批配Plaxton車身當時新福利只有10部, 十年後dennis再次研發,改造引擎,2005年新福利再度引入以上Dennis Dart(SLF版, 配MCV車身), 全數40輛, 開始了澳門巴士大型化的進程.至於老dennis(配Plaxton)新福利也重新改造,重出江湖
第2款歐洲車就是MAN,就批車沒有記錯是1996年引入,現在據聞因為保養不好而壞,當然澳門公交的歐洲車沒有香港那麼厲害

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发表于 2009-1-2 22:54 | 只看该作者
相信是澳门应该不是引进太多欧洲巴士
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