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[公交见闻] 今日的1P

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发表于 2015-2-12 16:02 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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37
发表于 2015-2-13 11:56 | 只看该作者
春秀Rd. 发表于 2015-2-12 16:32
闪电般上路了。。

记得以前百度百科看见过一阿拉木图的公交车……

阿拉木图市公共电汽车运输企业是北京市电车公司忠实的好学生
36
发表于 2015-2-13 11:46 | 只看该作者
黄海LNG 发表于 2015-2-12 20:28
阿拉木图的那车看着有点像ZK6100HGM。。。

阿拉木图满街各种涂装的宇通。市汽车公司的是北京电车涂装的,往郊区开的别的公司的什么样涂装都有
35
发表于 2015-2-13 11:30 | 只看该作者
QLMBUS 发表于 2015-2-12 17:35
个人感觉没有改路号差评。按车型来说,1字头既有电车又有汽车早已是事实;按路号来说,起码现在电车线路都是 ...

乘客不管你汽车电车~换路号从方便乘客到行政管理都是一次折腾。以后100以下改电车的不光42一条,如果条条都改号,会增加多大莫须有的成本?不换才要给好评。
34
发表于 2015-2-13 11:17 | 只看该作者
12号上了几个电车?听师傅说就两个,刚去坐的
33
发表于 2015-2-13 11:07 | 只看该作者
42路不改路号很好,本来1和4字头电车所有早已经终结,况且电车9已经进入了100以内,今天42路带辫子了,北京公交必须打破陈旧。顽固不化的体制!
32
发表于 2015-2-13 09:28 | 只看该作者
sonata 发表于 2015-2-12 19:07
只要刹车不刺耳就好

刹车是电制动么?刹车时能产生电能输回电网么?
31
发表于 2015-2-12 22:13 | 只看该作者
脸实在太耐看了。帝都这么爱玩文字游戏,不准备再来个电字头?这年代了真心没必要再上纲上线把电车局限在一个号段里。没意义。

点评

101、102、103、104、105这些线在上世纪叫1、2、3、4、5路电车。  发表于 2015-2-12 22:19
30
发表于 2015-2-12 22:09 | 只看该作者
同ls,我不太喜欢brt3的电鲶,表示我审美已跟不上时代。。。
29
发表于 2015-2-12 21:34 | 只看该作者
还是看他舒服,比大鲶鱼好看一百倍。
28
发表于 2015-2-12 21:16 | 只看该作者
城里飞鹰满天
27
发表于 2015-2-12 20:28 | 只看该作者
本帖最后由 黄海LNG 于 2015-2-12 20:29 编辑
春秀Rd. 发表于 2015-2-12 16:32
闪电般上路了。。

记得以前百度百科看见过一阿拉木图的公交车……

阿拉木图的那车看着有点像ZK6100HGM。。。



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发表于 2015-2-12 20:06 | 只看该作者
QLMBUS 发表于 2015-2-12 17:35
个人感觉没有改路号差评。按车型来说,1字头既有电车又有汽车早已是事实;按路号来说,起码现在电车线路都是 ...

是啊,42与133(都是新的)在广外交相辉映,相当乱套。
还有,这下451是4字头惟一的高峰线了吧?又乱了。。。

点评

没错,42干脆改叫142吧!  发表于 2015-2-12 22:16
25
发表于 2015-2-12 20:04 | 只看该作者
哇噻,一百个赞哪!!!今天刚好去西站取车票,路过湾子,早知道有这喜事拐过去看看了

看来不改路号了,两位数,有点上海的味道了~~同时,不等线网架好就上路/不架线网(是哪一种情况?),这个保留意见。
24
发表于 2015-2-12 19:33 | 只看该作者
第一条100以下的线路改为电车了~
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