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二手挖掘机 发表于 2015-2-16 10:40 ![](static/image/common/back.gif)
实践的具体内容是公交车撤销后乘客向地铁与重复线路的迁移情况,而不是保留与地铁同方向公交后,其客流变化 ...
回复点评:
大北窑南大北窑北两站,说长不长说短不短,走路没个6、7分钟走不过去,专门倒车又不值当。最可恨的是先坐两站车到南边,然后走到北边接着坐原来南边那趟车的北边那段儿。比如说707,得到北边才能有421坐......421场子里不开门。还有原来686,过大北窑也费了劲了。先坐54到劲松桥北,然后再等特8到大北窑北,再等417。现在好,南边北边都在拉椅子,随时还可以再换回8米车,跟当初705开线时一样——小蛤蟆
再有,就是我这种往返于团结湖和劲松之间的人,坐地铁花3块钱不值当子,坐公共汽车吧,直通车越来越少,601没准;974间隔堪比夜班车;运通107能嘎悠半天,比骑自行车还慢,算上等车可能还没走路快;就剩特8这一个了;以前的特3、627、686、707都惨死于线路优化调整中。现在吧,坐两站车到桥南然后走到桥北再坐车,不光费劲,而且两头等车受不了,还多花一块钱。 |
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