907加站

dcm

907路增设站点
907路已经开通一段时间了，现在中华西路远洋小区和动力院景已经有很多乘客坐这趟车很方便，但是没有中华西路这站，希望能在908车站处加设一站中华西路站，期盼！


交通局
发表于 2015-02-16 17:16
回复如下：
您好，现已将您提出的建议反映给该线路客运公司，责成其组织工作人员现场实地查看，我们将根据实际情况合理调整。感谢您对大连公交客运事业的支持。

brunodl

907在中华西路立交桥这加站，最好加个能和前关到新星绿城车倒车的站点

Suzuka

动车恐龙次 发表于 2015-3-3 01:49
北京站口真是个好站名，可惜大连公交就创造不出相应的站名。

青泥洼桥用习惯了~

动车恐龙次

Suzuka 发表于 2015-3-2 21:20
长江路与中山路的关系好比北京站东/西街与长安街~

北京站口真是个好站名，可惜大连公交就创造不出相应的站名。

Suzuka

动车恐龙次 发表于 2015-3-2 18:48
因为很多外地游客只认识“大连火车站”，就想星海这边很多外地游客只坐531一样。531车小人多票价贵还没空 ...

长江路与中山路的关系好比北京站东/西街与长安街~

公汽联营公司

1-14-56110 发表于 2015-3-2 17:51
3快主要是王家村和名仕智慧谷没加，可能是怕影响36路客流。36路这两站人都挺多，名仕智慧谷离高新园区挺近 ...

这两站就和3路原线路没关系了
一旦客流稳定，3路大站快车就变成独立线路了，不太好撤掉

看3路大站快车这个样子，大概本来就是要开一段时间再停掉的

动车恐龙次

大爱dlbus 发表于 2015-2-26 11:27
主要是夏天老虎滩游客太多太多，而且不知为啥都往火车站跑，坐2路的都比较少，大多数都去坐30路（站牌上写 ...

因为很多外地游客只认识“大连火车站”，就想星海这边很多外地游客只坐531一样。531车小人多票价贵还没空调，但是只有531的站牌上面有“大连火车站”，16、22、23、901等都只到“青泥洼桥”。（反正我是首选是16，双层车，高端大气上档次，而且很容易在2层找到座位，有些司机还会给开空调。）

1-14-56110

动车恐龙次 发表于 2015-3-2 16:59
3快才是只管快不管客流最大的典型实例

3快主要是王家村和名仕智慧谷没加，可能是怕影响36路客流。36路这两站人都挺多，名仕智慧谷离高新园区挺近的，还有三丰集团

动车恐龙次

大连公交202 发表于 2015-2-26 07:34
907天天的客流少的可怜，还不如学学901了，要是这样下去的话……就完了

3快才是只管快不管客流最大的典型实例

暗影帝国大哥

703/712、2的终点都离火车站太远，所以对那些乘客来说30是不错的选择

大连公交202

大爱dlbus 发表于 2015-2-26 11:27
主要是夏天老虎滩游客太多太多，而且不知为啥都往火车站跑，坐2路的都比较少，大多数都去坐30路（站牌上写 ...

夏天的2路，也不好坐的，我就亲身体验过！

1-14-56110

zjm 发表于 2015-2-26 13:28
联营当初就是不想叫404去中南苑想让自己的线路停靠，而且如果404去那么换乘又成了问题。。。联营的线路不 ...

可以不免费换乘，在中南苑上404直接免费

zjm

1-14-56110 发表于 2015-2-26 10:14
如果真的合并可以取消中南苑站，同时404路改走中南苑，增设中南苑站，中南苑上车的乘客可以不投币，到山屏 ...

联营当初就是不想叫404去中南苑想让自己的线路停靠，而且如果404去那么换乘又成了问题。。。联营的线路不可能和集团的线路搞免费换乘

大爱dlbus

songyutong29 发表于 2015-2-26 10:50
说到点子上了。我都巴不得703延到老虎滩居然有人说要把703撤了，没有703 30路能挤爆了 尤其是夏天 30路夏 ...

所以说，703延到老虎滩对旅游季节的30路作用不大。那帮游客只关注到不到"大连火车站"。

大爱dlbus

songyutong29 发表于 2015-2-26 10:50
说到点子上了。我都巴不得703延到老虎滩居然有人说要把703撤了，没有703 30路能挤爆了 尤其是夏天 30路夏 ...

主要是夏天老虎滩游客太多太多，而且不知为啥都往火车站跑，坐2路的都比较少，大多数都去坐30路（站牌上写着终点站大连火车站，……呵呵）
所以夏天30路从老虎滩开始显得格外拥挤。如果30路和30加能达到大龟时代403和403区间的关系情况能好很多。
703的乘客估计有一部分是被"挤"到703或者是想要座。