关于青年LNG18米

皮尔洛

剩下的99个18米到底什么时候到货，这都一年多了吧，不知是不是都制造好了在金华厂里放着呢，有准备去金华的仁兄吗

皮尔洛

哎。。。。这莫拖着真不是办法 个人觉得还不如重新招标呢 来上100个风采18米单独右侧开门或是换成200个12米或是13.7也行啊 但还是希望青年能来 估计400个车全部到货后 青年这99个18米也够呛能到呢

bunvin

wangtian2233 发表于 2015-3-1 10:38
7621不给上牌说不定就等着退货了

这么个拖法的说不定真是呢

wangtian2233

bunvin 发表于 2015-3-1 08:28
估计会的。一拖就是一年多，而且还有继续拖下去的趋势，让谁也该恼了。假如南衰落厂还能活着，然后以后的 ...

7621不给上牌说不定就等着退货了

十个小公交迷

bunvin 发表于 2015-3-1 08:28
估计会的。一拖就是一年多，而且还有继续拖下去的趋势，让谁也该恼了。假如南衰落厂还能活着，然后以后的 ...

如果再这样拖下去，拖着拖着又到年底了

蓝色的思念

真正的原因只有当事人才知道。

bunvin

Henein 发表于 2015-3-1 03:41
真要是闹僵了，以后岂不是再无青年了？

估计会的。一拖就是一年多，而且还有继续拖下去的趋势，让谁也该恼了。假如南衰落厂还能活着，然后以后的招标他还来的话，中标的可能性会降低很多的。开标时候打分的程序上估计就要因为这些因素被扣分了。话说回来，就怕市政府一气之下把7621退货，100个18米重新招标，那到时候可就热闹了。庞青年估计得哭晕在厕所。感觉南衰落厂这样还是自作死，越这样拖他越收不到钱，资金链就越断裂。前景堪忧

Henein

真要是闹僵了，以后岂不是再无青年了？

济南公交

一个是资金量的问题，再一个这100辆车有可能和青年济南厂的一些遗留问题捆绑在一起了

tichielar

感情_，抵不过遗 发表于 2015-2-28 23:22
想不明白的是，青年要差钱什么的那整个厂子都得有问题啊。
而且给北京造车出了名的不挣钱，然后这次青年 ...

好歹这是活广告（这是最重要的，去车展你说你厂的产品都北京BRT电车用了多有面子），而且新产品你确定不挣钱。。。开发引进什么的成本也大呢正好捞一笔

感情_，抵不过遗

wangtian2233 发表于 2015-2-28 12:49
北京的车肯定插队了啊 我是想说如果只是因为济南跟青年的纠纷问题杭州、新疆某地的青年不会也延迟交货吧。 ...

想不明白的是，青年要差钱什么的那整个厂子都得有问题啊。
而且给北京造车出了名的不挣钱，然后这次青年依然是低调迅速的造完了车。。。。
这也太拼了吧

wangtian2233

感情_，抵不过遗 发表于 2015-2-28 12:16
那北京的18米和12米无轨咋解释。。。
插队排产。。现在都完事了

北京的车肯定插队了啊 我是想说如果只是因为济南跟青年的纠纷问题杭州、新疆某地的青年不会也延迟交货吧。另外北京要哪厂的产品肯定都会给提早完成的，何况brt用的电车更是宣传产品的好机会

感情_，抵不过遗

wangtian2233 发表于 2015-2-27 10:11
跟这个关系不大，感觉只是借口，实际还是青年生产链出了问题。像是新疆某地、杭州定的青年车都延迟了半年 ...

那北京的18米和12米无轨咋解释。。。
插队排产。。现在都完事了

皮尔洛

希望6月之前能到齐了吧

蓝色的思念

青年正在恢复。