作为雾霾重灾区城市，以下10座空气质量最差城市应考虑发展无轨电车

comet

2014年，环保部通报了2014年京津冀、长三角、珠三角区域和直辖市、省会城市及计划单列市共74个城市空气质量状况。数据显示，空气质量相对较差的前10位城市分别是：
【保定、邢台、石家庄、唐山、邯郸、衡水、济南、廊坊、郑州、天津】
从上述10座空气质量最差的城市来看，目前除济南以外，其他9个城市的公共交通没有无轨电车线路。应该考虑效仿北京、济南等城市，适当发展技术最成熟、远期成本较低的0污染的无轨电车，增添到上述城市公共交通的血液中。

尤其省会石家庄，公交发展比较发达，而且是省会，还是雾霾最严重的地区之一，可以考虑在石家庄做增加无轨电车线路的试点（石家庄1路我看挺合适）

comet

JNP6183BEV 发表于 2015-2-28 22:11
求问现在北京都有哪些线路是铰接电车？
哪条线铰接电车多些？
103路和114路电车是什么配车？

102、106、109、118、快速公交3号线这5条线路是铰接电车。前四条是16米的，第五条是18米的。
103和114是青年第二代（电尼2代）
425路貌似是柴尼吧？

JNP6183BEV

求问现在北京都有哪些线路是铰接电车？
哪条线铰接电车多些？
103路和114路电车是什么配车？
425路是什么配车？

福田

ich 发表于 2015-2-28 20:11
新建供电设施的一次投入的确不低，但比起地铁，只能呵呵了。
而有的中小城市就是有修地铁的钱，却没有架 ...

现在流行玩有轨

ich

福田 发表于 2015-2-28 09:50
济南有啊，还放个卫星……不过中小城市新建无轨电车开销不菲啊

新建供电设施的一次投入的确不低，但比起地铁，只能呵呵了。
而有的中小城市就是有修地铁的钱，却没有架电车线的钱。

wangtian2233

其实济南有无轨电车，但是还在空气质量倒数十名内，侧面说明了发展无轨电车对雾霾重灾区的城市净化空气产生的作用是十分有限的。

ich

gukan46 发表于 2015-2-28 10:09
要是不改变无轨电车线网背后的供电能源模式而盲目发展无轨电车，只是把污染从一个地方换到了另一个地方。
...

你所谓的“无轨电车线网背后的供电能源模式”，现状下无任何问题，根本不存在污染转移的情况。
详情可参见本版置顶贴：http://www.gongjiaomi.com/thread-832708-1-1.htm11楼。
理性讨论我们欢迎，恶意指摘则请趁早离开。

wangtian2233

逻辑确实有问题。。这些地方即使有了无轨电车对空气环境的影响并不大，也不会超过没有无轨电车的厦门、海口等等地方

comet

NCC-1701 发表于 2015-2-28 11:56
济南有无轨啊，而且楼主发的有明显逻辑错误。
“上述10座空气质量最差的城市来看，目前没有一个城市的公共 ...

额，10个城市，发帖的时候没看到济南。。。额

lf85321

郑州可以好好的恢复恢复无轨电车了，现在还是有很多存留的线网的

NCC-1701

济南有无轨啊，而且楼主发的有明显逻辑错误。
“上述10座空气质量最差的城市来看，目前没有一个城市的公共交通有无轨电车线路。应该考虑效仿北京、济南等城市，”

福田

gukan46 发表于 2015-2-28 10:09
要是不改变无轨电车线网背后的供电能源模式而盲目发展无轨电车，只是把污染从一个地方换到了另一个地方。
...

电车不用电，手机电脑一样用……

福田

济南有啊，还放个卫星……不过中小城市新建无轨电车开销不菲啊

asimpleday

沈阳都没排进来？怀疑这个数据。沈阳的空气质量连续很长时间都是全国倒数