【友情提示】3月28日起K22路、118路、126路线临时调整部分运行路段

JNP6183BEV · 发表于 2015-3-26 17:05

本帖最后由 JNP6183BEV 于 2015-3-26 17:07 编辑

   因北小辛庄西街封闭施工，3月28日起，济南公交 K22路、118路、126路线临时调整部分运行路段。

   K22路临时调整后沿南辛庄西路向北、南辛庄街向东、经十路向西、南辛庄西路向南恢复原线。临时撤销营市街北口、辛西路北口（路东）站点，临时增设南辛庄（路南）站点，临时将北小辛庄西街站点迁移至经十路路北。

   118路临时调整后按原线运行至经六路营市街路口调头返回，撤销营市街北口、北小辛庄西街、营市街站点，同时经六路（路东）站牌临时向北迁移至21路站牌处。

      126路临时调整后沿经十路向东、南辛庄西路向南、南辛庄街向东、经十路向西恢复原线，临时撤销营市街北口站点，临时增设南辛庄（路南）站点，临时将辛西路北口站点迁移至南辛庄西路路西，将北小辛庄西街站点迁移至经十路路北。

四十五好啊 · 发表于 2015-3-27 22:02

修吧~永远都在修路~自从北园高架开建后我就没发现修路停止过

LCK6890G-3 · 发表于 2015-3-27 17:13

lasiweijiasi 发表于 2015-3-27 15:56
总的来说，副站循环的安全性还是高于路口直接调头，而且能覆盖更多的地方

但不是所有线路都适合，像k22这种的，一堆坐回头车的，不光少交2块还占着座。当然像122，120这种的副站循环挺好的

lasiweijiasi · 发表于 2015-3-27 15:56

LCK6890G-3 发表于 2015-3-27 15:48
没可变车道的一般可以适当往前开到待转区，有可变车道的就方便了

总的来说，副站循环的安全性还是高于路口直接调头，而且能覆盖更多的地方

LCK6890G-3 · 发表于 2015-3-27 15:48

lasiweijiasi 发表于 2015-3-27 15:40
但济南的信号灯一般都是先直行再左转，在公交车道调头需等左转信号，就堵住后面的直行线路了

没可变车道的一般可以适当往前开到待转区，有可变车道的就方便了

lasiweijiasi · 发表于 2015-3-27 15:40

LCK6890G-3 发表于 2015-3-27 15:36
公交车道掉头8车道，有的地方有可变车道也好掉头

但济南的信号灯一般都是先直行再左转，在公交车道调头需等左转信号，就堵住后面的直行线路了

LCK6890G-3 · 发表于 2015-3-27 15:36

lasiweijiasi 发表于 2015-3-27 15:21
主要是因为副站没停车场，调头也比较困难，别看经十路宽，调头也不是很顺畅，还容易堵住左转的车辆

公交车道掉头8车道，有的地方有可变车道也好掉头

lasiweijiasi · 发表于 2015-3-27 15:21

LCK6890G-3 发表于 2015-3-27 08:27
济南公交最近跟进了副站转圈的怪圈似的，副站非得绕个圈，经十路这么宽掉个头也不算难吧

主要是因为副站没停车场，调头也比较困难，别看经十路宽，调头也不是很顺畅，还容易堵住左转的车辆

挥霍青春年华 · 发表于 2015-3-27 13:06

126早该这么走。不如就不回去了吧。终点站改成南辛庄。。。。让61延长到营市街.

LCK6890G-3 · 发表于 2015-3-27 12:00

本帖最后由 LCK6890G-3 于 2015-3-29 20:54 编辑

唯唯独尊 · 发表于 2015-3-27 09:10

LCK6890G-3 发表于 2015-3-27 08:27
济南公交最近跟进了副站转圈的怪圈似的，副站非得绕个圈，经十路这么宽掉个头也不算难吧

为了增加线网覆盖率吧。你像122绕圈比原地掉头有必要。我也不喜欢副站小循环，因为只有一侧有站牌，到反方向去的很多人就会找不着站牌。

LCK6890G-3 · 发表于 2015-3-27 08:27

济南公交最近跟进了副站转圈的怪圈似的，副站非得绕个圈，经十路这么宽掉个头也不算难吧

wangtian2233 · 发表于 2015-3-26 23:01

118甩了营市街还不如缩到西市场了。。

bunvin · 发表于 2015-3-26 22:46

118该跟22 126一起转。营市街丢的代价太大了

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