即将开通537路公交车

大连42路

一、线路走向

由二七广场始发，沿港湾街、育才街、捷胜街、七星街、荣民街（复行新柳街）、鲁迅路、海乐街、华乐街、港乐园西侧规划路至东港地铁站，路长5公里。

    二、站点设置

设置二七广场、大连市委、七星街、荣民街、寺儿沟、海事法院、海乐街、华乐街东、东港第小区、东港地铁站，共10站。

    三、票价

    无人售票，零售票1元/人次，刷卡1元/人次。
    四、始末车时间

二七广场     始车6:10 末车18:40

东港地铁站   始车6:30 末车19:00

   

公汽联营公司

受地铁进度影响，本线路可能已无明确开通时间表，本帖内容仅供参考。

公汽联营公司

thy771556 发表于 2015-4-17 20:05
路号影响你坐车么？
不影响。
不要太过于追究一些不必要的事情。

50x以前表示一汽公司线路，倒不一定有承包这个含义
但有的规定本来就不用追究太细，许多时候不是行为要按规则来，而是要修改规则来解释具体行为

thy771556

1-14-56110 发表于 2015-4-17 08:15
510归三分真的不奇怪，当初610都是二汽的。5字头和6字头的编号规则是一致的

路号影响你坐车么？
不影响。
不要太过于追究一些不必要的事情。
501/503/505/506都是承包的，那1分为什么还要用继续往下的507开通非承包的线路呢？

1-14-56110

公汽联营公司 发表于 2015-4-17 00:03
按照之前的规则，原电车公司号段是521到530，只不过530后来撤销了

结果这回三分开了个510

510归三分真的不奇怪，当初610都是二汽的。5字头和6字头的编号规则是一致的

公汽联营公司

1-14-56110 发表于 2015-4-16 23:43
关键是五分明明可以按规则来的

520还没用呢

按照之前的规则，原电车公司号段是521到530，只不过530后来撤销了

结果这回三分开了个510
所以呢……

ywk

去观察了2号线一期东端两站的情况后认为如没有这样的接驳线，2号线东端两站很难有什么客源。

1-14-56110

公汽联营公司 发表于 2015-4-16 19:52
小公汽路号规则已经是过去的事物了
就像现在515归二分，527归一分，也一直没见有要求改号的嘛

关键是五分明明可以按规则来的

520还没用呢

公汽联营公司

1-14-56110 发表于 2015-4-16 19:33
个人认为，537应该归联营，个人分析如下

首先，路号属于联营路号区域

小公汽路号规则已经是过去的事物了
就像现在515归二分，527归一分，也一直没见有要求改号的嘛

尽量按规则来，不能按规则来就破例

新版大连人电车

1-14-56110 发表于 2015-4-16 19:33
个人认为，537应该归联营，个人分析如下

首先，路号属于联营路号区域

汽车五分公司开通无误

1-14-56110

个人认为，537应该归联营，个人分析如下

首先，路号属于联营路号区域
而且，联营这一次相当于多买了6台车，虽然是顶替536（原532）的6个友谊，但是532路在2013年加了6台车。536这趟线估计并不会有人承包，以前都是轮流代运，但是后来配车居然固定了，个人认为应该是532那6个友谊车主去承包2013年那6个新车了，也就是说536后来应该是非承包的，现在联营换车，应该仍然有6辆非承包车辆，这6辆车分布应该是534路，也就是说，地铁开通之后，534路短期内先是减少配车，那6个非承包车辆转配537，也就是说537还应该是联营的，而不是传说中的给5分。现在之所以537迟迟不开通应该是因为地铁没开通，534没法减少车辆的缘故

thy771556

537路站牌仍未设立。

公汽联营公司

提醒
本线路开通日期以实际为准
客管处通知相关内容仅供参考

公交联营人

公共交通 发表于 2015-4-11 20:46
大连公交刷卡不打折？

此线路为小公汽线路不在打折范围内

公共交通

大连公交刷卡不打折？