淄博20路公交涨价引热议 市民盼集约化大公交

淄博平淡生活

2015-06-04 08:54:07    　来源：鲁中网-鲁中晨报小字体大字体
 摘要：  近几天，因为涨价一事，“20路公交车”成了焦点。作为在张店至临淄区间运行的一条重要交通线路，20路公交车因在运行中长期存在种种弊端而一直备受诟病。
 
　　近几天，因为涨价一事，“20路公交车”成了焦点。作为在张店至临淄区间运行的一条重要交通线路，20路公交车因在运行中长期存在种种弊端而一直备受诟病。5月29日，20路公交车突然集体涨价，再次引发了市民对张店至临淄区间推行集约化大公交的强烈诉求。那么，张店、临淄两个区之间的大公交何时能够实现？记者进行了调查。
　　弊端多，市民盼望大公交通行 
　　20路公交车是往返于临淄与张店之间的一条重要而又便捷的公交线路。
　　家住临淄的张先生在张店区的一家事业单位工作，每个工作日都要乘坐20路上下班。
　　“我乘坐20路车的时候，经常遇到车辆为了赶时间，加大油门抢行，遇到红灯绕行的情况，车速过快是20路车的驾驶常态。”张先生盼望，张店、临淄两个区之间的大公交能够尽快运行起来。
　　“座椅污浊、车窗脏，抓手等辅助设施基本损坏。”市民宋女士向记者介绍，令人堪忧的乘车环境，让她在乘坐20路车的时候根本不敢穿白颜色的衣服。
　　而市民刘女士则表示，由于20路公交车经常随走随停，驾驶员开车非常随意，建议在沿路设置固定站点，这样既能提高运输效率，又能确保安全，建议学习一下其他区县大公交的做法。
　　同样受到困扰的还有市民孙先生，他表示，从张店到周村、桓台、淄川、博山都有了规范的大公交运营，无论从发车时间及乘车舒适度来讲，都远高于20路车。
　　“为啥不大力发展集约化运营的大公交，来造福临淄人民呢？”孙先生说。
　　多家公司切分市场蛋糕，集约运营遭遇困难 
　　随着20路公交线路的价格上涨，集约化改造再次成为市民关注的热点话题，推行大公交的呼声也越来越强烈。许多市民认为，公共交通应首先满足服务城市交通的需要，而不能简单地成为谋利工具。
　　“张店到周村、桓台，有多路大公交，到其他区县也有发车间隔短的客车，而到临淄的大公交只有200路这一条线，发车间隔时间长，非常不方便。”6月2日，市民崔先生向本报反映。
　　“我们一直在研究20路公交集约化改造的问题，但难度较大。”临淄区交通运输局一负责人告诉记者，20路公交线路是由大众、公交、万和、唯达4家公司运营，其中，公交公司有42辆车，大众公司有31辆，万和公司有10辆，唯达公司有7辆，这4家运输企业的总公司均在市里，长期以承包的模式运营，加上不同公司的车辆之间为追求利益存在一定不正当竞争问题，协调起来难度比较大。
　　该负责人表示，4家运输企业运营同一条线路，仅靠临淄区交通运输部门很难协调，难以对线路进行集约化改造。
　　据了解，除了多家公司运营之外，承包期限未到，也是制约20路进行集约化改造的原因之一。“20路的承包期是到2017年，承包期未到，再加上个人利益，进行线路改造非常困难。”
　　据了解，临淄区交通运输局2015年的工作计划中明确提出：张店至临淄的20路公交线路相对落后、群众意见很大，区交通运输部门将积极配合市里搞好集约化改造，方便群众出行。在这份年度工作计划中，也已经提及新线路的规划、车辆配套以及运营成本等。
　　但临淄区交通运输部门表示：20路何时能够实现集约运营，仍难以确定。
　　相关部门：将分期推进小公交实现集约化运营 
　　6月3日，记者从临淄区交通运输局了解到，关于张店至临淄区间的20路公交车涨价事件，以及改为大公交运营模式的建议，已经上报区政府，区政府也已正式上报市政府。同时，淄博市物价局和淄博市交通运输局也在积极处理20路车涨价的事情。
　　记者从淄博市物价局了解到，6月2日，该局已经召集20路公交车所涉及的公司和驾驶人员开会协商，正在通过沟通协商的办法，妥善处理20路车涨价一事。
　　采访中记者还了解到，“公交优先战略”是淄博市交通运输部门今后的一项重点工作，淄博将分期推进小公交线路实现集约化运营。这也意味着，中巴车最终将会逐渐退出营运市场，但至于何时实现目前仍然是个未知数。
　　记者 文学彩 吕承珉

W0868

郭森垚 发表于 2015-6-4 18:40
公交公司还有车？

挂靠公交公司的中巴车，20路是四家公司的，6路只一家公司（公交临淄分公司），所有6路车都是挂靠公交临淄分公司

W0868

array88 发表于 2015-6-4 14:57
泰安的当时确实是有很长的承包期限，除了车主突然停运公交公司顺势收回的以外，其他的（似乎）都是等到承 ...

不知道当时淄博51路收回的时候是什么状态，记得那会儿，51路的小黄巴是04年的，08年一下子分分钟就收回了，那时候肯定到不了报废期限。
我也奇怪，记得原来论坛说的很多是一年一签合同的，不知道现在还有没有这样的

郭森垚

公交公司还有车？

array88

W0868 发表于 2015-6-4 11:32
还是老一套说法，白开水一样的报道，不过借助这个时间段报道了总比没报道强。不过话说小中巴在各个大城市都 ...

泰安的当时确实是有很长的承包期限，除了车主突然停运公交公司顺势收回的以外，其他的（似乎）都是等到承包期限结束后才收回的

W0868

还是老一套说法，白开水一样的报道，不过借助这个时间段报道了总比没报道强。不过话说小中巴在各个大城市都有啊，它们是怎么收回的，什么承包期限？我记得原来论坛上不是说那些小中巴合同都是一年一签的么

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