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目前进入试运行联调联试阶段今年将有七辆电车投入运营
城阳现代有轨电车作为山东省首条有轨电车示范线，自动工开建之日起就备受广大市民的关注。昨日，记者从城阳现代有轨电车项目指挥部了解到，目前，第二辆有轨电车实车已经上轨，试运行前的冷滑热试工作也全部结束，现在正处于试运行联调联试阶段。之后，有轨电车进行一段时间的模拟运行，具备运营条件并通过有轨电车专家委员会的评审后，正式开始载客运营。今年将有7辆有轨电车投入线路运营。
有轨电车联调联试结束
据了解，有轨电车试运行工作分为联调联试和模拟运行两个阶段。联调联试旨在对包括电力系统、轨道系统以及通讯信号系统在内的有轨电车项目所有系统进行联合调试。“有轨电车试运行工作是参照国家轨道交通相关法律法规进行的，联调联试阶段能够及时发现、整改所有系统中所存在的缺陷，最终保证有轨电车的安全、正常运营。 ”有轨电车项目部工作人员告诉记者。
是不是联调联试工作结束后，有轨电车就能够载客运营了呢？有轨电车项目部工作人员告诉记者，联调联试后，有轨电车还要按照列车时刻表，进行一段时间的模拟运行，具备运营条件并通过有轨电车专家委员会的评审后，才能正式开始载客运营。记者还了解到，模拟运行时，有轨电车车数将达到6辆，今年将有7辆有轨电车投入线路运营。
部分路段两侧安装护栏
昨天上午10时左右，记者再次体验乘坐了一次有轨电车。尽管天气非常炎热，车内还是非常凉爽；坐在平稳舒适的车厢内，穿过城阳区的大街小巷，感觉非常惬意。当车行驶至青岛农业大学门前路段时，记者发现线路两侧安装了护栏，使得有轨电车线路跟两侧机动车道隔离。 “根据运行安全需要，分别在国城路、青岛农业大学、中城路路口和双流高架桥下东西两侧五处，有轨电车线路两侧增设了护栏，这些路段大多是轨道道岔和客流密集区。 ”项目部工作人员告诉记者。
记者还发现，每当有轨电车行经路口时，都有交警在维持秩序。原来为了保障有轨电车安全试运行，交警驾车一路跟随，并赶在有轨电车之前，到达路口维持行车秩序，保证有轨电车安全通行。据了解，有轨电车车载信号系统已经安装完毕，调试结束后将实现与信号灯衔接，届时，待有轨电车达到路口之前，信号灯将根据路口通行情况，实现即时智能控制。在此，也提醒广大市民，途经有轨电车线路时，请细心观察、减速慢行、注意避让。
将要开展市民体验活动
城阳现代有轨电车全长约8.77公里，连接青荣城际铁路城阳火车站、商场 、高校、城阳中心区、春阳路现代服务业聚集区等重点区域。作为省内首条有轨电车示范线，具有低消耗、零排放、运量大等特点，开启了青岛城市公共交通运输的新模式。今年6月份，城阳有轨电车项目更是被中国交通企业委员会评为“2015年度交通运输企业低碳节能环保优秀项目”。紧随其后，城阳区电动公交车也将上路，目前白沙湾电动公交充换电站工程已近尾声，惜福镇前金停车场内也正在建设电动公交充电桩，届时，将有120辆纯电动车上路运行。记者还了解到，试运行期间，有轨电车暂不具备载客条件，待运营初期，轨道巴士公司将适时开展市民体验乘车活动。 |
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发表于 2015-7-8 17:45
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发表于 2015-7-9 14:16
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