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地铁商务快线

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发表于 2015-7-14 13:21 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
地铁巴士

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发表于 2015-7-18 20:58 | 只看该作者
虹锦路地铁巴站台已加春田线路和张前路线路,,不过今天居然有人在等车。。
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发表于 2015-7-18 20:44 | 只看该作者
帝欧花园 - 虹锦路地铁站 与 543路不是不有些交集了? 是不是还是2台车在跑?与其这样倒不如合成一条线,多弄几台车好吧。另外我想说,帝欧花园的人想去虹锦路坐地铁,37路完全满足他们的需要,而且37车还多。如果公交枢纽建成,707也可以换乘。那破地铁巴,一共可能最多就2台车在运行,间隔时间还久,路过赶巧遇上才会坐,不然谁在那站半个小时等那车?
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发表于 2015-7-16 16:14 | 只看该作者
张强通讯 发表于 2015-7-14 16:41
如果方便上班族通勤 那帝欧花园到虹锦路的弄的是不是有点病 方便坐地铁诚恳坐个座?

是啊,帝欧花园明显是到交通大学坐地铁更方便,舍近求远啊!!!

点评

帝欧花园早高峰去交大坐地铁可真不是个明智的选择。。都不够压车的了  发表于 2015-7-19 01:08
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发表于 2015-7-16 16:06 | 只看该作者
1-14-56110 发表于 2015-7-14 20:44
26路和901路为什么要延伸到金柳路??能把32全线引进金柳路就足够了,引入过多线路,这么多线路一分就没 ...

就现在金柳路的客流情况而言,高峰不清楚,非高峰时期一个36路足以,32路加车都可以撤出去.
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发表于 2015-7-16 12:39 | 只看该作者
还以为是1分用 粉申龙 跑呢!
30
发表于 2015-7-15 16:35 | 只看该作者
虹锦路那个的站牌已经安上,但是还没贴纸
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发表于 2015-7-15 14:29 | 只看该作者
话说  那个地铁商务巴士  有末车晚的优势,和3路形成强烈反差!!强烈建议3路马栏广场末车延时到22:10,诺德滨海花园22:40
28
发表于 2015-7-15 11:51 | 只看该作者
浩澤 发表于 2015-7-15 07:48
港湾广场环线有什么意义,那么近的距离3块钱还不如走路

16路、538路、27路、11路、30路、7路、710路、712路、703路、708路默默地看着他
27
发表于 2015-7-15 10:40 | 只看该作者
浩澤 发表于 2015-7-15 07:48
港湾广场环线有什么意义,那么近的距离3块钱还不如走路

哈哈~~3元钱太“便宜”了吧....估计也是30分钟一趟或者是幽灵的变形记..........比如803.805路就属于30分钟一趟平峰.而不是刚开始报纸说10分钟一趟...........3元钱的公交车大连只有大连-开发区、1022路青泥洼桥--大连湾.小巴士3元钱一个小环线太无语.谁闲着做.

点评

803车隔确实大 可是805车隔平峰车隔可是杠杠的  发表于 2015-7-19 01:05
兴业街拉树房、1021  发表于 2015-7-15 11:00
26
发表于 2015-7-15 07:48 | 只看该作者
港湾广场环线有什么意义,那么近的距离3块钱还不如走路
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发表于 2015-7-14 23:56 来自手机 | 只看该作者
哈哈!估计票价得2元钱。原因(^_^)高大上呗。
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发表于 2015-7-14 22:17 | 只看该作者
本帖最后由 All123 于 2015-7-14 22:21 编辑

是不是要和集团未来的接壤线划清界限起了个“商务”  这俩字儿的车怎么也得空调软座吧~别整个8米非空的小JAC~再吹一脸灰

点评

用的瑞风  发表于 2015-7-14 23:10
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发表于 2015-7-14 21:46 | 只看该作者
本帖最后由 songyutong29 于 2015-7-14 21:50 编辑

不论远大和集团在虹锦路还是虹港路开的接驳线效果都远远赶不上既有线路
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发表于 2015-7-14 20:44 | 只看该作者
zhangming2011 发表于 2015-7-14 20:27
本想今天拍立站牌情况,可惜太热没有拍摄,开通线路不错,不知道何时通车,反正如大家说的票价太贵反倒不太 ...

26路和901路为什么要延伸到金柳路??能把32全线引进金柳路就足够了,引入过多线路,这么多线路一分就没有多少客流了,而且26、901延伸严重影响原站点乘客出行,因此26路和901路绝对不能而且也不应该延伸到金柳路客运站。
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