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1
发表于 2015-9-8 08:37 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 326 于 2015-9-8 15:42 编辑

601(地铁北宫门-和平东桥),走641西段,到中关村向北。
402(祁家坟-南皋)
696(黄港-芍药居公交场站)
641(金盏村-和平西桥)
仅供参考,请以实际调整为准

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42
发表于 2015-9-10 01:46 | 只看该作者
696最起码走北航,蓟门桥圈点还好说,砍到芍药居算什么,客流全给660、740、983?
41
发表于 2015-9-9 23:39 | 只看该作者
402不用转场吧?
40
发表于 2015-9-9 20:56 | 只看该作者
武夷花园342小庄 发表于 2015-9-8 16:35
客四实力还是不够强啊,被划过去696、698两条香山大线连续被拦

就跟留在新奥就能保住似的
39
发表于 2015-9-8 21:22 | 只看该作者
641 发表于 2015-9-8 19:51
这下好了,以后坐300和特8的人就更多了。

601改了,特8内加大北窑啊
38
发表于 2015-9-8 19:51 | 只看该作者
这下好了,以后坐300和特8的人就更多了。
37
发表于 2015-9-8 19:10 | 只看该作者
先截线,再换小车,最后改无人,按部就班
36
发表于 2015-9-8 19:00 | 只看该作者
方庄地图 发表于 2015-9-8 16:09
641和601为什么不截到一起,共用13路的场站啊?

641和601都是圈点吧
35
发表于 2015-9-8 18:20 | 只看该作者
bjmy 发表于 2015-9-8 13:31
384,貌似地铁北宫门没车到学院桥东已远了,只有运通113和983,740和特9北四环很多站不停。

740的站不少吧,特9的站是少
34
发表于 2015-9-8 18:19 | 只看该作者

这个。。好吧我把他忽略了
33
发表于 2015-9-8 18:09 | 只看该作者
以后市区的长线应该都是15-20公里的了, 主要原因还是 机动车不断上涨 造成的堵车还有地铁的不断建设分流 造成的

点评

主要原因是出于不能抗力、逃避自身问题的意图、利益的刺激而产生的想调整。堵车什么的理由,夫唱妇随的成分很多。卡那公里数也没什么意义。  发表于 2015-9-8 18:14
32
发表于 2015-9-8 16:35 | 只看该作者
客四实力还是不够强啊,被划过去696、698两条香山大线连续被拦
31
发表于 2015-9-8 16:35 | 只看该作者
强烈要求641西段增加“安贞桥东”停站。如果觉得“安贞桥东”辅路车站太小,可以停在主路上,主路车站很长。而且有出入口,在“安贞桥东"主路站前可以进主路,也不影响向西向东在辅路停下一站安贞桥西和和平西桥。
30
发表于 2015-9-8 16:33 | 只看该作者
是啊,现在截出来的全是残疾,用小京后大多浪费。
29
发表于 2015-9-8 16:30 | 只看该作者
方庄地图 发表于 2015-9-8 16:18
13的场子又没说非要给客几用啊。

昨天看场子里边停了几个双层的红鹰,可能是夜36的?13路的小黄前也还在里头
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