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[公交信息] 我认为票制应该这样改一改

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发表于 2015-9-17 08:47 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
首尔的公交车,只要你坐地铁,出来之后的一次公交乘坐是免费的。我们这帮LD们出国考察这么多回,这一点优势和利好难道发现不了?北京公交现在真的是在和地铁合伙坑老百姓。ZF不作为!
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发表于 2015-9-21 11:03 | 只看该作者
本帖最后由 HAM 于 2015-9-21 11:06 编辑
zj7790 发表于 2015-9-18 09:16
说白了,其实是北京市政府现在没钱了,土地卖的不好, 到处拆市场,还要迁市政府,公交是补贴大户,不拿公 ...

各种成本在涨,补贴确在缩水。要是回到刚取消月票和奥运会那会的补贴标准不会现在这样。
20
发表于 2015-9-19 18:04 | 只看该作者
LD 出国坐公交车?楼主你想得太美了,就算是普通游客出国坐公交车的又有几个能注意到换乘优惠有几个研究公交的。。。
19
发表于 2015-9-18 09:45 | 只看该作者
如果你去东京,这点非常适合
18
发表于 2015-9-18 09:16 | 只看该作者
说白了,其实是北京市政府现在没钱了,土地卖的不好, 到处拆市场,还要迁市政府,公交是补贴大户,不拿公交动手还拿什么动手。
17
发表于 2015-9-17 22:57 | 只看该作者
优惠你那么多年,现在多花点都正常——正所谓:出来混,迟早是要还的~
参照4毛/2块能够保持了8年多,目前的票制可以保持几年。
16
发表于 2015-9-17 18:01 | 只看该作者
讲个笑话:LD出国,会去坐公交车……
15
发表于 2015-9-17 17:29 | 只看该作者
菩提梵天 发表于 2015-9-17 10:10
1.裁撤常规公交,号称接驳地铁
2.地铁限流,号称客流过大无法解决,请乘客乘坐公交
3.公交集团表示为方便 ...

地铁限流,大陆(短期)改不了
14
发表于 2015-9-17 17:28 | 只看该作者
94路无轨电车 发表于 2015-9-17 09:47
LD出国那都是去旅游的,哪个LD会出国考察公交车,考察回来的只有物价跟国际接轨

国内LD又不坐公交车,都有配车,日本就不一样
13
发表于 2015-9-17 17:28 | 只看该作者
云岗665羊圈头村 发表于 2015-9-17 09:39
没办法,垄断啊,怀念以前巴士和公交竞争的时代

现在只能看滴滴巴士和集团竞争
12
发表于 2015-9-17 17:27 | 只看该作者
巴黎也是,在票指定的区域内可以出地铁 快线,换乘公交或有轨电车1次
11
发表于 2015-9-17 17:26 | 只看该作者
rootr 发表于 2015-9-17 09:36
那样挺好。
我九号线六里桥东出来,然后836一直坐到十渡都可以免费啦。

我觉得要有公里限制
10
发表于 2015-9-17 16:18 | 只看该作者
有道理 这样还能打击黑车
9
 楼主| 发表于 2015-9-17 15:20 | 只看该作者
天子脚下,如此胡作非为,大大岂能忍下去?
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发表于 2015-9-17 12:26 | 只看该作者
换乘优惠根本不用出国考察,国内就多得是,BPT当然不会不了解,但是怎么能拿刀子拉自己的肉呢?
7
发表于 2015-9-17 10:18 | 只看该作者
冰冷剃度 发表于 2015-9-17 09:42
像深圳和上海一样,换乘应该给点优惠。毕竟截线撤线也是不少了

截线撤线的目的就是让你多换乘多花钱,再给你优惠这阴谋岂不是实现不了了?
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