中山市首次引进双层公交车

金陵人

　　17日从中山市公交集团处了解到，中山首次引进的５辆液化天然气双层公交车已于１７日全部到位，与普通单层公交车相比，它载客量更大，更加节能环保。下午，公交集团的技术人员已经开始对双层公交进行调式，待运营线路规划完成后将立刻投入使用。

　　双层公交车使用液化天然气

　　笔者在市公交集团城东客运站货运场看到，双层公交车“个头”比普通公交车要大很多，通体醒目的亮黄色，二层车身有360度全景车窗看上去十分舒适。

　　据公交集团工作人员介绍，这是我市首次购进双层公交车。与普通公交车相比，双层公交车更高、更长，每辆车高约4.2米，其中第一层高1.92米，第二层高1.74米；全车长约11.5米，是目前我市所有公交车中最长的，比其他公交车长约1米;车宽约2.5米。全车共设有68个座椅，其中一层有20个座椅，包括4个老弱病残孕专座;二层共有12排48个座椅，首排座椅前有一大面风挡玻璃，视野广阔十分适合观光。

　　据公交集团透露，双层公交上运用了不少先进的技术：每个车轮上都安装有空气悬挂系统，可达到良好的减震效果，能够极大提升乘客乘坐的舒适度，即使坐在后排也不会有较大的颠簸感；同时，车头的“LNG”标致表明，它使用液化天然气作燃料，最大续航里程保守估计在500公里以上，加一次气能够正常运营2-3天，不像普通天然气公交车一样需要天天加气。

　　二层不可站立需系安全带

　　“个头高”是双层公交车的显著特点之一，其载客量比普通公交车大，目前市面上的普通公交车最大载客量为60人，双层公交车预计最多载客80人。同时由于车身较高，车辆惯性增大，双层公交对于驾驶员和乘客都带来了更多的要求。公交集团专家就提醒市民，由于该车二层的高度仅为1.74米，且车顶没有设置扶手，因此为保证乘客安全，二层是不允许乘客站立的。

　　双层公交车不同于单层公交车，坐在二层的乘客下车时需下楼梯，因此建议乘客下车前最好提前准备，尤其是老年人，可在车辆等候红绿灯时，或车辆停靠前一站时，提前下楼向后门移动等候下车。